孟強熱情的在前面領路，「李專家，這邊，這邊。」
見孟強這個一個副處級的車間主任這麼熱情，一口一個「李專家」，李天峰微微一笑，謙虛的道：「孟主任，您客氣，叫我小李或李工就可以了。」
孟強搖着腦袋道：「那怎麼行，李專家可是名副其實專家組成員，稱呼『李專家』是完全應該的，來，這邊走。」
在孟強的帶領下，穿過偌大的車間裝配現場，李天峰看到了不少正在進行裝配的各類航空發動機。
有活塞式發動機，這個型號的發動機，主要用於農業飛機，以及部隊的初級教練機，技術含量不高，需求量也不大，但e廠還是保留這個機型。
總裝現場最多的是渦扇發動機，渦槳發動機，以及渦輪軸發動機。e廠的渦輪風扇發動機，主要是低函道比的軍用渦扇發動機，整台發動機就像一個圓柱形的圓筒，主要用於部隊的高級教練機。
低函道比渦扇發動機是指涵道比小於4的渦扇發動機，它具有迎風面積小，速度快等優點，廣泛用於超聲速飛機。
大涵道比渦扇發動機是指涵道比大於4的渦扇發動機，它具有推力大、耗油率低和噪聲小等優點，廣泛用於軍民用運輸機和其他大型亞聲速飛機。
國內大涵道比渦扇發動機的研製處於極端落後的地步，低函道比渦扇發動機在研製方面雖然有一定成績，但和先進國家相比還是有很大的差距。
渦輪螺旋槳發動機，最多的是渦槳b發動機，這是毛老子五、六十年代的發動機，e廠在七十年代從老毛子技術引進，現在已經生產幾十個年頭了。
渦輪軸發動機，只要是直升機的動力，總裝現場主要是渦軸b發動機，八十年代從法國技術引進，目前主要裝備部隊主力直升機武直九的動力，單台發動機輸出功率大約四、五百千瓦。
看着總裝車間正在緊張裝配的各個型號的發動機，李天峰心中微微感慨，這些發動機，在國際上來講，明顯都已經落後了，基本上是國外八十年代的產物，有一些還是國外五、六十年代的產物。
責任重大啊！
看到這樣的航空工業水平，李天峰心中沉重，一種責任感也從自己心底升起。
e廠的技術水平如此，國內其他航空工廠也基本差不多，即使好一點，也是好得有限。
幸好一些技術工人的功底比較紮實，一些技術人員也比較勤奮，如果有技術領頭人將這些人凝聚在一起，肯定能幹出一番成績，李天峰心中這麼想着，對自己獨立創業的念頭更加的堅定。
「李專家，這邊。」
正在胡思亂想，耳邊響起了孟強的聲音，李天峰趕緊收斂心神，朝前看去，只見前方不遠，一台正在進行裝配的渦軸c發動機旁邊圍了不少人，其中還有e廠副總工程師劉青山。
李天峰快步向前，朗聲的道：「劉總好。」
「李工，過來了，快來看一看。」劉青山聲音也比較洪亮，透着幾分期望，也沒有稱呼「小李」，而是更正式的稱呼「李工」。
圍在發動機旁邊的眾人，自動讓開，李天峰微微一笑，快步走到發動機前面。
「曹主任，將故障情況介紹給李工。」劉青山道。
曹偉是總裝車間技術主任，年紀和資歷都比李天峰高不少，但現在不是講究這些的時候，見劉總發話，曹偉不敢怠慢，馬上就情況簡單的介紹一遍。
齒輪嚙合不良！
聞言，李天峰眉頭微微一皺，仔仔細細的看着這一對有故障的齒輪，然後道：「這一對齒輪的數據計量單有沒有。」
「有的，在這裏。」
旁邊一位總裝車間主管技術員反應倒是很快，馬上將幾張齒輪的數據計量單傳遞了過來。
看一看數據計量單，了解情況之後才能做出判斷。就好像醫生看病一樣，首先要看一看病人的各種檢查單，然後才判斷是什麼病，開什麼藥，航空發動機的排故基本差不多。
李天峰拿着這幾張數據計量單，一張一張仔細的看起來，旁邊的眾人也都是認真的看着李天峰，此時，李天峰是絕對的中心和焦點。
這些數據計量單數據
