渦扇發動機全稱為渦輪風扇發動機，是飛機發動機的一種，由渦輪噴氣發動機發展而成。與渦輪噴氣比較，主要特點是首級壓縮機的面積大很多，同時被用作為空氣螺旋槳（扇），將部分吸入的空氣通過噴射引擎的外圍向後推。
發動機核心部分空氣經過的部分稱為內涵道，僅有風扇空氣經過的核心機外側部分稱為外涵道。渦扇引擎最適合飛行速度400至1,000公里時使用，因此現在多數的飛機引擎都採用渦扇作為動力來源。
現今世界三大航空動力巨子中的羅?羅、普?惠、通用電氣都有自己出色的渦輪風扇發動機，在渦輪風扇發動機的研製上，天峰科技公司才剛剛起步，想要馬上和這三家公司一較高下，從偌大的國際航空發動機市場分一杯羹很難，非常難。
李天峰對自己的定位非常的準確，從國內起步，首先開始的是民用支線客機的渦輪風扇發動機。
雖然是從國內起步，但天峰科技公司第一款渦輪風扇發動機的技術定位非常高，將採用大量的新技術，新工藝，新材料，設計大綱的編制，李天峰親自操刀。
此外，核心的機部分的設計，李天峰肯定會嚴格把關，渦輪風扇發動機的技術難度極大，要求極高，重點零件，《◆長《◆風《◆文《▽關鍵零件，李天峰可能會自己設計出草圖。
如果有足夠的精力，李天峰恨不得自己親自設計出那些關鍵零件，重點零件，但個人的精力往往是非常有限的，一款先進的渦輪風扇發動機的設計，依靠的是一支強大的技術團隊。而不是某一個人。
李天峰要做的就是從總體的高度進行把關，將總體設計框架搭建好，對一些重點零件，關鍵零件進行把關，甚至是畫出基本的草圖，或是示意圖。具體的設計細節，全部交給孫小平的設計團隊。
天峰科技公司的航空發動機設計所，下屬十幾個設計室，一千多名設計人員，其中研究員級高級設計工程師就有好幾名，高級設計工程師就更多，在李天峰看來，這是一支合格的設計技術團隊。
技術中心，航空發動機設計所。
在這裏。李天峰有自己的一間辦公室，以前，這間辦公室李天峰來得比較少，從前一段時間開始，李天峰經常出現在這間辦公室之中，在這裏，李天峰的主要工作就是繪圖，辦公室之中多了一張繪圖專用桌。
繪圖桌上。鋪着一張雪白的繪圖專用紙，桌子上面。幾支鉛筆，削得粗細有致，粗鉛筆用來繪製粗線，細鉛筆當然用來繪製細線，除了鉛筆，還有一塊大號橡皮。
在電腦普及。繪圖軟件非常先進的時代，一般情況都是電腦繪圖，但繪製草圖的情況，又不用標註大量的尺寸，技術條件等等。李天峰習慣於徒手繪製草圖，且速度很快。
桌面上，鋪開的白紙上，李天峰拿着一支鉛筆，揮手而就，非常的快速，畫幾筆，想一想，接着再畫，沒有多久，一片風扇葉片的草圖就躍然紙上，雖然是手工繪製，但清晰標準，體現出了極高的水平。
想了想，李天峰將這片風扇葉片的主要尺寸標註了一下，一些具體的尺寸，尤其是葉型尺寸，這都需要經過嚴格的計算，這些工作，孫小平的設計技術團隊足矣完成。
畫完這片葉片，李天峰又停下來想一想，然後拿起鉛筆，將這片葉片在設計上需要注意的地方一一標明，標註完成這些，看了看，覺得非常滿意之後，李天峰停了下來。
「咚、咚、咚」
響起三聲輕輕的敲門聲，一聽這熟悉的聲音和節奏李天峰就知道是誰，於是，一笑，朗聲的道：「請進來。」
進來的果然是劉薇，劉薇手裏拿着大把削好的鉛筆，輕輕的走進來，「老闆，我給你準備了大把的鉛筆，足夠用一天的了。」
這些鉛筆，按照李天峰要求認真細緻的削成兩種，一種粗，一種細，全是手工削的，卷筆刀雖然使用起來很方便，但難以達到李天峰要求，一般都是手工削鉛筆。
李天峰一笑：「放這裏。」
桌面的一角有兩隻筆筒，紅色的粗鉛筆放一隻筆筒，藍色的細鉛筆放一隻筆筒，拿着用起來也非常方便。
劉薇面帶微笑，將這些鉛筆一一放進筆筒，然後搬一
