但很快，失望的媒體們就興奮起來了：特斯拉汽車製造股份有限公司的首席執行官比喬恩.瓦爾德加德在美國舉行了新聞發佈會，親口表示他會來共和國，與合作方共和國航空航天工業總公司妥善處理雙方的這次商業糾紛。↖
作為現今全美風頭最勁的汽車新貴，特斯拉汽車的一舉一動都吸引着無數媒體注意的目光，比喬恩.瓦爾德加德的這個新聞發佈會一開，美國的媒體們心裏好奇啊：這到底是個什麼情況？怎麼中國人忽然之間就要毀約了？
就像狗咬人不是新聞，人咬狗才是新聞一樣，這麼多年來從來都是美國的企業仗着自己身量寬去欺負其他國家的企業，什麼時候輪到其他國家的企業來欺負咱們美國人了？特斯拉的這個新聞發佈會剛一結束，幾乎全美的媒體都開始沸騰了，可直到這個時候，各大媒體才驚愕的發現，他們對這件事幾乎一無所知……
怎麼辦？
好辦！
對於這種事情應付起來早就有了心得的媒體們，立刻兵分三路：
一路趕赴特斯拉汽車總部，向特斯拉汽車了解情況；
另一路人馬則直奔共和國在美國或者本州的使領館等駐外機構，採訪他們對這件事的看法；
至於最後一路人馬，則迅速辦理好了去共和國的簽證：共和國才是戰場的第一線啊，無數興奮異常的媒體的大斧早已經饑渴難耐了……
美國的媒體們很興奮，可那些駐外使領館則被這一幕給嚇壞了。一邊在心裏狂罵共和國航空航天工業總公司瞎搞、亂彈琴之餘，駐外使領館們幾乎以紅色警報的速度在第一時間內將美國這邊的輿論動向傳回了國內。為了引起高層領導的高度重視。其中也不乏「美國輿論高度重視此事，望領導慎重考慮和處理。否則將會對我國的對外招商引資工作造成重大影響」之類的看似聳人聽聞、但仔細考慮一下還真不是沒有可能的話語……
……………………
美國方面的消息一傳到國內，仿佛給在本就已經要爆炸的火山口丟下了一枚超重型炸彈，整個共和國輿論界也都跟着開始沸騰了：雖然美國那邊的媒體還不知道發生了什麼事，但他們肯定會好奇瓦爾德加德為什麼會去共和國處理什麼商業糾紛吧？這次奉天航天特斯拉的商業糾紛到底是怎麼一回事，大家心裏其實多少都有一本賬，那麼現在好玩了，這算什麼？丟人丟到國外去了？
一時間沒辦法採訪瓦爾德加德的媒體記者們，一股腦的湧向了聯創科技，想要聽聽林錚對特斯拉汽車這個舉動的看法。林錚沒有接受媒體的採訪。倒是集團的新聞發言人秦露露代表集團發表了意見……
「我們沒什麼看法，林總是特斯拉汽車的股東沒錯，但特斯拉的日常經營由首席執行官：比喬恩.瓦爾德加德先生說了算……」
「秦小姐，您的意思是林總失去了對特斯拉汽車的控制了嗎？」立刻有記者打斷秦露露的話，高聲問道。
笑眯眯的望着這位記者，秦露露道：「這位記者朋友，你這話可是有挑撥離間的嫌疑哦……」
「哈哈……」台階下面的記者們頓時一陣鬨笑，現在有機會站在秦露露面前的，基本上都是長期以來與聯創科技關係比較好的媒體的記者。既然關係比較好，在採訪中大家自然彼此心中都有一份默契。
笑罷了，秦露露道：「我給大家解釋一下特斯拉汽車的運行情況：可能大家對企業的管理還停留在『只要是這個公司里的事，管大小。都是公司老闆一個人算了算，公司老闆即使董事長又是總經理。』這麼一種概念……各位記者朋友，請聽我說完……」
看到有記者舉起了手要提問。秦露露雙手往下虛虛的一按，示意大家不要着急：「但在現代企業管理體系當中。這種管理方式不但過於粗狂，效率也不高。也不利於充分調動員工的積極性，特斯拉汽車實行的是職業經理人制度，林錚先生這個董事長只負責公司發展的大方向方面的把握，在具體的執行過程中由職業經理人、也就是公司的首席執行官比喬恩.瓦爾德加德先生來完成。
如果具體到與航空航天工業總公司的這次合作當中來做個例子的話，就是林總負責確定是否與航空航天工業總公司合作以及合作當中我方的利益應該達
第996章 反擊：第一波
