日銷售額過2億美元了？
這個數字出來的時候，很多人的第一反應就是不信：開什麼玩笑，你們iq網絡商城這才上線多長時間啊，滿打滿算不到2個月，就算市場反應再好，日銷售額也不能過2億美元吧？
日銷售額2億美元是個什麼概念？意味着每年通過iq網絡商城賣出去的商品總額最少也會有700多億美元，整個全美國，有哪個商場的年銷售額能夠達到這個數字嗎？一個都沒有！
而這還指指最保守的數字，以iq網絡商城現在的增長速度，年銷售額過800億美元妥妥的，900億美元的希望也很大，衝擊1000億美元？真的不是一點可能都沒有。⊙，
年銷售額過千億美元啊，這個數字讓無數傳統行業的老闆們眼睛都紅了。
最要命的是，作為平台提供商，iq公司可以光明正大的從這700多億美元當中提走0.5%，這是iq公司應得的。
在無數人還不肯接受現實，但作為美國經濟的風向標，股市做出了最準確的反應：iq公司的股票一路暴漲，看着那個瘋狂向上的箭頭，所有人只有一個念頭：瘋了！瘋了！
更多的股民們則是在頓胸捶足的大罵林錚不是個東西：你tm多投放點兒股票在股市上會死啊？！
以iq股票的上漲速度，他們巴不得林錚將所有的股票都投入股市才好。
股民們還只是頓胸捶足的大罵，高盛卻對自己當初的遲疑而導致自己失去投資iq網絡商城的機會後悔的恨不得一頭撞死在南牆上……一想到摩根士丹利、美林這些投行的老闆們笑的很合不攏的嘴巴。亨利.鮑爾森就恨不得掐死林錚。
但媒體們卻集體興奮的**了，多好的新聞啊。
前些天還將林錚給罵了個半死的媒體。現在立刻轉身一變，毫無節操的開始捧起了林錚的臭腳。處於風口浪尖上的林錚卻沒有受到影響，整個人卻很平靜，在確定網絡商城這個項目走上了正軌之後，林錚終於放下了心。
他想家了。
一想到自己的那對小寶貝，林錚覺得自己哪怕一分鐘都忍不住了，如潮的思念瞬間席捲蔓延開來。
偏偏在這個時候，林錚接到了比爾.福特的電話。
電話里的比爾.福特笑的極其開心：「林，恭喜你，你又成功了。」
一個年銷售額數百億美元、並且衝擊千億美元的希望極大的網絡平台。已經不僅僅是成功了，還有巨大的社會影響力，現在，即便是美國政府、事務部門和司法部門想要對iq動手，那也要好好掂量掂量。
比爾.福特之前可以借着和林錚的業務卡一下林錚，但當iq網絡商城正式步入正軌之後，面對林錚手中掌握的強大的資本力量，他必須要給予林錚足夠的尊敬。
面對比爾.福特的恭喜，林錚表現的很坦然。這是自己自己應得的。
聊了幾句，比爾.福特表明了自己的意思：邀請林錚參加10天後混動版smart ity的上市儀式。
即將上市的smart ity混動版分為雙座版本的orto和四座版本的o肉r，基於聯創科技最新的48v電壓平台，搭載聯創科技自己開發的皮帶式vt自動變速箱。模擬路試的結果是百公里油耗3.2升，如果是按照美國交通部提供的標準工況測試條件，百公里油耗則迅速降低到了2.7升。純電行駛里程20公里，節油效果相當的驚人。
混動版本的smart ity要上市了？比爾.福特的話林錚稍稍驚訝了一下。隨即痛快的答應了下來：「沒問題，我一定到！」
「太好了。」雖然知道林錚不大可能拒絕自己，可林錚答應的這麼痛快，比爾.福特心裏還是很高興：這說明林錚很給自己面子：「對了，林，對於這款車我有個建議。」
「嗯，你說。」嘴上這麼應着的同時，林錚心裏頓時警惕起來：比爾.福特這傢伙又在打什麼鬼主意？
「是這樣的，現在smart ity上搭載的電噴系統是博世提供的不是？我們為什麼不用偉世通的產品呢，使用偉世通的電噴系統，我們可以做到這款車的成本再減低25美元。」
千萬不要小瞧
