第九百六十章你來操控
就在布魯克機長前推操縱杆的時候，手臂上傳來一陣徹骨的劇痛，讓他的手猛地顫抖了一下，飛機也因此而劇烈晃動了起來。
原來剛才發生爆炸性失壓的時候，布魯克機長的右側肩膀重重地撞在副駕駛座椅背上，這一下已經傷到了骨頭。
布魯克機長彪悍的血性此時也被激發了出來，他一邊大叫着：「法-克！法-克！」
一邊忍着劇痛前推操縱杆。
飛機總算顫顫巍巍地改變姿態，呈現機頭朝下的姿勢開始下高度。
布魯克機長馬上意識到這樣同樣也很危險，因為飛機的速度會變得越來越快，而且此時風擋玻璃破裂，機體結構已經受到一定的損壞，速度越快，不僅是駕駛艙里風速會越來越大，更可怕的是可能會超過飛機承受的最大載荷，導致飛機結構崩潰，在空中解體。
所以，經驗豐富的布魯克機長馬上就想要減少飛機推力，也就是收油門。
飛機的油門是用手操作的，在兩個飛行員作為中間的位置，布魯克機長此時是坐在右座副駕駛的位子上，右手控制操縱杆，他下意識地想要伸出左手去收油門，但是卻發現自己的左手根本不聽使喚。
原來，他的左臂被彈跳的鋼珠擊中，已經骨折了，只是在極度緊張的情況下，他根本沒有意識到疼痛而已。
布魯克機長看了一眼自己的右臂，又忍不住痛罵了一句，然後大喊道：「這位先生，麻煩你把油門杆往後拉一點！我的左臂骨折了！」
夏若飛立刻大聲應道：「好的！」
他探身過去，把油門杆往後拉到差不多一半推力的位置，布魯克機長叫道：「可以了！謝謝你！」
接着，布魯克機長回頭叫道：「飛行員呢！快來接替我的工作……」
這話說出口之後，布魯克機長自己馬上就意識到自己說了一句廢話現在除了他這個半殘廢的機長，哪裏還有飛行員？
這個機組配備了雙機長和一名副駕駛，現在責任機長約翰松已經去見上帝了，而副駕駛威爾金斯更是直接玩起了兩萬英尺無繩高空蹦極，算算時間他的屍體應該也已經墜入大海了如果他運氣好沒有恰好被吸入飛機引擎而粉身碎骨的話。
現在看來應該是沒有，因為飛機的兩部引擎目前看工作還是比較正常的。
那麼……布魯克機長頓時感覺到了深深的無助。
他知道以自己目前的狀態，根本不可能駕駛飛機着陸，他的兩隻手基本上都廢掉了，傷勢較輕的右手都不怎麼使得上勁兒，而且劇痛一陣陣襲來，恐怕堅持不了一會兒就要罷工了。
而飛機的自動駕駛系統已經損壞，現在是在茫茫大海上，還不知道最近的備降機場在什麼位置，想要全程手動飛行，找到機場，並且成功降落，可能性無線趨近於零。
在飛機落地的最後階段，是需要對飛機姿態進行精密控制的，可能幾秒鐘之內就要進行十幾二十次的微調，手稍微抖一下，飛機的姿態都會偏差一大截，以他目前右手的狀況，就算是有人配合控制油門，也不可能成功落地的。
布魯克機長眼中露出了絕望的神色。
夏若飛自然也很快察覺到了布魯克機長的處境，他想了想，大聲說道：「機長先生，我曾經在華夏空軍服役，具備一定的飛行知識，不知道能不能幫到你？」
夏若飛撒了一個小謊，其實他並不是在空軍服役，而是在孤狼特戰大隊。
因為突擊隊員工作的特殊性，所以夏若飛的確是經過初步的飛行訓練，但是他受訓的主要是運輸直升機、武裝直升機，而且這種培訓是為了應對在敵後環境中飛行員發生意外的情況，只是一種應急手段，所以他們接受的培訓自然沒有專業飛行員那麼系統，基本上算是一個速成班，前後培訓時間加起來還不到一個月。
至於固定翼飛機，不管是噴氣式的戰鬥機還是螺旋槳運輸機，夏若飛根本就沒有接觸過。
直升機和固定翼飛機的飛行原理、降落方式都是完全不同的，其實夏若飛在飛行上就是一個徹頭徹尾的菜鳥。
但是，在目前的這種情況下，夏若飛也只能硬着頭皮上了，否
第九百六十章 你來操控
