本來之前經過三個多星期的磨合，整個劇組已經是運轉順利了。
經歷了這麼一次的事故，大家小心了許多，但默契度卻並沒有減少。
如今克服了心理關，後面的拍攝，一下子變得更加的順利。
地鐵裏面的這一個場景，是最後的一個需要用到特效的，也是最困難和複雜，也是最危險的一個。
除了費祥和曾茳需要在緩慢開動的車廂頂上廝打，還有最後男主角沒辦法救出被銬在車廂柱上的女主角，只能是緊緊抱住她，藉助衝撞和力學的原理，幫助女主角掙脫立柱的一幕。
兩人緊抱着在橫掃地鐵站台的車廂裏面，長鏡頭一直伴隨着地鐵車廂一直飛奔出去，直接飛到了外面街道上的一幕，就是整個片子最精華最讓人大呼過癮的存在。
但即使是這麼困難的戲，劇組也在兩個星期之內全部拍攝完畢。
期間費祥雖然又受了一次傷，但頭破血流的他，僅僅是休息了一天就再次精神百倍的投入了拍攝中。
比起之前差點以為自己要殘廢了，現在已經破膽的費祥，完全就像是一個真正的飛虎隊成員那樣，勇猛矯健，眼神中充滿了自信和堅定。
恰好這就是殷俊需要他表現出來的氣質。
於是，在後面的戲裏面，每次都會有一個攝像機專門跟緊費祥的臉龐，給他多抓特寫。
反正費祥的帥氣是東方和西方都通吃的，給這麼一位大帥哥多特寫，想來觀眾們也會高興。
就這麼着，在邁入4月下旬的時候，在最後一個鏡頭以升高攝像機視角、將地鐵車廂和撞在一起的車輛定格的時候，殷俊大聲的喊出了大家都希望聽到的話。
「我宣佈，《生死時速》正式殺青！」
「耶……」
哪怕是最穩重的人，聽到這話也禁不住歡呼起來。
這麼兩個月左右的拍攝，對他們任何一個人來說都是很「痛苦」的體驗。
在香江，哪怕是最苛刻的李曉龍，也從來沒有讓劇組人員這麼「難受」過。
殷俊沒有李曉龍那麼愛罵人，在一般的情況下，他會擺事實講道理，說出哪個地方哪個地方不對，然後就重拍。
如果還是不滿意，他會親自上陣，無論是男演員還是女演員的戲份，他都是信手拈來，絕對能比被他指出錯誤的演員好。
這就讓很多人都覺得，殷俊這個亞洲第一編劇，絕對是寫劇本已經到了走火入魔的地步。
這些鏡頭語言，肯定早就在他腦海里已經形成了電影。
否則怎麼可能如此的清晰，如此的嫻熟，簡直就像是已經在他腦海里演了好多遍一樣。
關鍵殷俊並不僅僅是在片場這麼努力。
一般片場是6點左右收工。
收工過後的五個多小時時間裏，殷俊就算是吃盒飯，也是坐在剪輯室裏面，和元逵、張曜宗、黃岳溙他們一起商量和討論今天拍攝的鏡頭，該做如何的取捨，該不該再補鏡頭什麼的。
然後第二天早上，一般7點多殷俊就到了片場。
今天要拍哪些鏡頭，哪些準備做了沒有，還有什麼問題……這些殷俊都會一一過問，然後督促在開拍之前做好。
他這樣弄得文小胖很是幽怨。
你想啊。
老闆加導演加監製都提前來到片場，你這個負責總體事務的片場經理，有什麼理由晚來？
所以他也只能咬着牙，7點提前來片場，開始了一天的忙活。
為此，文小胖至少瘦了有8斤。
不僅僅是他，這個片場的人，基本上就沒有不瘦的。
但是他們沒辦法抱怨。
遇到這麼認真、這麼痴迷的導演，你說你有什麼好抱怨的？
沒法抱怨，也就只能硬着頭皮跟着殷俊拍了。
如果殷俊不是《生死時速》的製片人、監製、導演，如果他不是麒麟電影公司的老闆，如果他不是麒麟衛視的老闆，如果他不是香江屈指可數的超級富豪，這個劇組估計至少有五分之一的人是支持不下去的。
拍你這一部電影，相當於我以前拍三
第八百五十二章 苛刻的意義
