看這條鐵路隧道的走向，西邊連着德國，而往東南就是當初的蘇台德地區。按照頭頂上通風管道的走向判斷，往東邊用不着走幾十米，這就會到捷克斯洛伐克的地盤。
張楠判斷東邊有問題，那就去看。
放了個信號中繼器在通風室門口，七個人同上頭打了聲招呼，這就往東走。
隧道里鐵軌和枕木都還在，有些地方有滲水，但量不大。隧道壁和洞頂並沒有用水泥加固，看着打通這裏的時間應該比二戰那會要早，而且施工要求沒涉及到美觀問題。
看着質量還可以，應該不會有坍塌的危險，頭頂上連突兀出來的岩石都沒有，工程質量很高。
隧道底部應該有極少量的地質裂縫，不然這滲水都能把這裏頭給灌滿了。
這才走出個四五十米，隧道兩側牆上多出兩條沒到隧道頂部的水泥護圈來：很薄，才十幾公分厚度，五六十公分寬。
兩邊中間還各鑲嵌着一根鐵條，鐵條兩側刻着字，關興權打着燈一看，是德文。
「德意志，奧匈帝國，這裏是地下國境線。」
聽關老大這一說，幾個人都明白了：好傢夥，這條隧道至少是在一戰結束前就挖的，難怪看着結構比較早，連隧道內的枕木不僅僅是木頭的，還看着年頭夠早（一般情況下，隧道內枕木會是鋼筋混凝土質地。）。
尋寶尋寶，之前查過大量的二戰資料，並沒有發現這裏有條鐵路隧道的紀錄，而南邊3公里外的那條鐵路也是在二戰前就有了。
原來問題出在時間上：修這裏的時候東南方不叫捷克斯洛伐克，還是奧匈帝國，而這邊的名字是德意志第二帝國。
繼續往前，隧道略微有點弧度，在強光照明燈下沒走出幾十米，隧道內不再是空空如也。
「列車！」
看清楚前方出現的物體，張楠不自覺的說了句：前方的鐵軌上出現火車車廂，是貨車。
腦子裏蹦出些納粹藏寶的故事，正想說，沒想着聽關老大道：「停下！海波和蘭迪先陪阿楠回山頂上頭去，你們到了後給個信號。
之後文棟、馬煒、保羅和林曼分兩組，查看有沒有詭雷！」
幾聲「明白」，張楠看了眼關老大，說了句：「聽說過?」
燈光有點白，看不清關興權的表情，就聽他道：「黃金列車，傳說在波蘭那邊就有一列，裏邊還佈置了足夠把隧道炸個低朝天的炸-彈，得防着點。
抓緊時間，走吧。」
張楠沒堅持，這就返回。
犯不着冒險，老老實實返回通風室，套上安全繩和上頭說了聲這就慢慢往上爬。
這一百多米可費力，等出了通風口再看到陽光，都有點重回人間的味道。
對着通話器同下邊打了聲招呼，聽關老大說了句：「我們開始排查，等我們的消息，在徹底安全前你們不要下來。」
張楠惜命，為了個傳說他也不會去湊熱鬧：炸-彈那玩意自個可不懂。
不過也不用太感動，檢查一下傳說中才有可能存在的詭雷，下邊關老大他們還算不上當敢死隊員，以防萬一而已。
下邊的夥計一節節車廂檢查需要時間，而張楠也沒閒着，跑上山脊那和項偉榮研究起了鐵路。
幹嘛研究?
走向。
雖然在下邊的時候已經明白這鐵路通向捷克斯洛伐克，那地面上情況現在到底如何?
從山脊走到山頂，拿着望遠鏡看了好一會，根本沒看到捷克斯洛伐克那除了三公里之外的那條國際鐵路外，還有什麼什麼鐵路的蹤跡。
時間太久了，至少半個世紀以上，甚至都超過了70年，如果當初在一戰後下邊的隧道就被炸掉一頭，那現在德國這邊的克林根塔爾居民里連知情者都不多了。
為啥是炸了一頭?
下邊的那列貨車車廂是三四十年代的款式，蘭迪判斷的，不可能是一戰時期的貨色。
而在對面的捷克斯洛伐克，會知道這條鐵路的人更加沒有，那邊全是二戰後的移民，原本世代住在那邊的德意志人在二戰後全部被強行驅趕到了德國。
後
第九百六十八章 黃金列車！
