1906年年底的亨特拉爾財團，似乎已經達到了巔峰。
流水線的成功讓亨特拉爾財團的汽車、農用機和機械製造等產業飛速發展，低廉的成本讓他們的競爭力一時無兩，再加上每年都有大筆的資金投向研發，讓他們徹底成為了行業中的領頭羊。無線電、農用機等缺少強力競爭對手的公司就不說了，單就亨特拉爾汽車公司來說，1906年產量是三萬四千輛，銷量也是三萬四千輛，遠遠超出了歐洲通用汽車公司的一萬三千輛。而且因為售價低廉的緣故，歐洲不少貿易公司已經開始進口寶馬汽車了……
在這個時代，亨特拉爾財團或許是唯一一個真正重視研發的地方。
只要是財團旗下的公司，每年盈利的一成被硬性規定投入研發，上不封ding，這讓亨特拉爾旗下聚集起了越來越多的工程師和科學家。比如說亨特拉爾武器製造、化工、造船廠等地方，也已經成為了美國工業的領頭羊，影響力也迅速增加。尤其是亨特拉爾化工的合成氨，幾乎可以說影響了一個產業……
在美國人的黃金時代，亨特拉爾財團的發展速度快的讓人崩潰。
或許規模還是比不過b一般的摩根財團，但是所有明白的人都知道，亨特拉爾財團的實力或許已經開始超過洛克菲勒了，尤其是當亨特拉爾財團旗下的銀行和保險公司規模急劇擴張，闖入美國前三甲之後，這種論調更是被許多人所承認了。
汽車、輪船、武器、機械、農用機、化工、製藥、醫院、醫療器械、玩具、無線電、電梯、服裝、製鞋、貿易……
不知不覺間，約翰？亨特拉爾創造了一個帝國！
而且只有亨特拉爾最親密的助手們才知道，在他們偉大的領導者心中，這些還遠遠不是全部。比如說去年在歐美引起轟動，並且開始批量製造產品的飛機製造公司，比如說在美國和中國已經開始形成一個完整體系的亨特拉爾教育集團，再比如說牢牢佔據美國第一位的亨特拉爾出版集團，以及還在起步階段的廣播公司等等，都是亨特拉爾先生最為重視，但是現在還不起眼的地方。
過去的十年，無疑是亨特拉爾財團的輝煌年代。
許多人都不得不佩服老亨特拉爾的眼光，在很早的時候便選中了西奧多？羅斯福，而正是這位對抗壟斷的急先鋒，這幾年卻成為了亨特拉爾發展的最大助力。而更多人不知道的是，哪怕老亨特拉爾已經離去，老羅斯福即將完成第二屆任期，但是小亨特拉爾卻早早地和塔夫脫建起了良好的關係，預定了羅斯福卸任後的又一個四年……
1906年的美國，似乎也達到了國家的巔峰！
就好像百年後的中國一樣，現在的美國每一年經濟總量都會暴增，尤其是過去三年，平均十個diǎn的增長率，讓這個國家到處都一片火熱。企業家們瘋狂的投資，瘋狂的併購，金融家們同樣瘋狂的從市場上獲取着巨額的利潤……
大量的信託公司，成為了市場中的活躍分子。
銀行也是這個黃金時代的最大受益者，他們借貸給信託公司，然後在火熱的市場氛圍中獲取着暴利，規模越大的銀行收益就越大。而信託公司則在股票市場肆無忌憚的活躍着，一個個規模巨大的企業，在他們手中就像一個個玩物一樣，任憑揉來捏去……
表面的繁榮之下，一場危機暗暗的孕育着。
1906年4月，三藩市發生了一場地震。震級和範圍都是空前的一場地震，幾乎摧毀了這座城市。大範圍的火災讓這個城市中大部分木質建築燒毀，4平方英里的地區被化為焦土，這幾乎相當於半個三藩市市的面積。三藩市的損失在3.5億~5億美元之間，或者說，佔美國1906年國民生產總值的1.2~1.7。
作為美國西部的金融中心，三藩市的地震讓紐約證券交易所的全部市值跌去了10億美元，鐵路和保險業成為了重災區。英國、法國、德國和荷蘭等國的保險公司開始賠償，尤其是英國人損失慘重，以至於大多數保險公司都耍賴皮，只有七家公司全部兌現了保險合同。
這裏面，就包括亨特拉爾保險公司。
只不過在亨特拉爾先生有意無意的干涉下，亨特拉爾保險公司在三藩市的業務並不多，賠償額不過十幾萬美元而已，和它們的規模相比簡直不值一提
