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第703章 租妻

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    從孟拱到東吁國都阿瓦城並不近,就算是走幾乎筆直的大金沙江也足有千里之遙。這道江道也是極為奇特,有數百里之長的一段幾乎就是完全筆直朝南的,完全沒有江河本來彎彎曲曲的那種本來樣子。

    在旱季,乘船在這河道筆直而江面又寬闊水流平緩的大金沙江上順流而下,一天能跑上兩三百里,如果有風,甚至能夠三天就到達阿瓦。

    不過水師得配和陸上步騎炮兵一起行動。

    水師只需要三天就能抵達阿瓦,但幾萬陸軍卻得需要至少半個月的時間走完這一千里。畢竟從孟拱到阿瓦雖是一馬平川,可千里之路上還有東吁的軍隊防守。半個月時間推進一千里,還得是十分順利,不被東吁軍沿路堡壘阻滯。

    好在此時可以江中行船,大部份物資糧草以及更沉重的火炮等,都可以利用船隻運送,陸軍能輕鬆省力許多,只需要輕裝前進,帶上少量輕型騎炮、野炮就可以了。

    為了能夠趕在新年前攻入阿瓦,南征軍這次準備了許多船隻,也徵召了許多民夫。

    南征軍傾巢出動,分別從北路的孟拱以及南路的木邦兩路出兵,兩邊都是水陸並進。除留下一萬兵馬守家外,北路出動四萬大軍,南路出動一萬為奇兵。另外還從雲南、大理、老撾三省徵召了多達五萬人的預備役和民兵,此外還徵召了多達五萬餘人的民夫隊伍。

    憋了一年的鄭芝龍和南征軍將領們,準備雷霆一擊,乘着眼下涼爽的天氣,以及使得的河道,加之積攢許久的糧草彈藥,在增援的兵馬和火炮到位的情況下,一定要狠狠的給那些南蠻子們一個厲害瞧瞧。

    這麼多的部隊、物資、民夫、火炮等。也多虧了黔滇馬路貫通,多虧如今這是涼季好時節,也多虧有一個極好的河道水利可用,要不然。要是還是在雲貴高原山區叢林裏面,這麼大的隊伍這麼多的物資,千里遠征,不用打,自己就得崩潰掉。

    南征軍一年來傾力打造了上千條船。此外還有許多臨時趕製的木排,外加上大量的滇馬,南征軍後勤軍官們也是絞盡了腦汁了。

    若不是為了保障陸路的暢通與控制權,其實軍官們更建議直接在旱季時發兵水路進軍,千船齊下,萬排橫江,順流而下直接殺到阿瓦城去。

    不過鄭芝龍沒有採納這種戰術,阿瓦城畢竟距離漢軍實際控制線太遠,如果不能打通一條陸路線,那麼還是很冒險的。萬一出了點什麼意外。阿瓦城久攻不下,而後路補給線又被掐斷,那就非常危險了。

    還是一路打過去,殺出一條血路來,然後沿途修建堡壘,駐留兵馬,同時從後方一站站的接力運送物資過來最穩妥。

    那些臨時製造的船,都是些不大的小船,百噸排水量的都很少,許多都是些平底船。尤其是這些船因為趕工的原因。木材是就地砍伐,也沒有經過很好的陰乾等工序,這使得這些船其實壽命很短,估計也就用個半年一年的。

    當然。更多的還是些木排、竹排。這種成本更加便宜,完全是就地取材,隨用隨造。

    鄭芝龍突然改變出兵日期,把出兵時間提前了二十天,於是本來還顯得很輕鬆的孟拱要塞,立即就忙碌了起來。


    各部將士們的休假全部取消。全軍進入戰備狀態,收拾行裝,打好背包,武器不離身,每個步兵還分發了五十發彈藥,兩個手雷。

    連負責運輸物資的民夫們,都還人人分發了一杆長矛。

    大部份的糧草和火炮等都會用船運輸,但考慮到作戰的需求,隨步兵陸路行動的火炮依然數量不小,加之彈藥糧草等物資,在很糟糕的陸路條件下,運輸壓力還是很大。

    大多數的物資,還得用馬運,用那種雲貴地區獨特的矮小滇馬運輸,這裏很多地方都無法通過馬車,只能靠人挑馬馱。這種比驢子大不了多少,甚至還沒有一些大騾子大的滇馬,卻是行走這種道路的極好牲畜。

    王力和他的兩匹滇馬就也在這次運輸隊伍中,他老家騰衝,過去就是馬幫的趕馬工。去年朝廷修黔滇馬路,王力借錢買了六匹馬,然後帶着自己的兩個弟弟一起趕馬。他和鄉里同樣買了馬的一些趕馬工一起,合夥成立了一支馬幫。

    這支馬幫就是以馬入股,他們的馬幫有兩百多匹馬,一百多個股東。多的有三四匹馬,少的只有一匹馬。大家合夥,趕馬接生意。因為修路,對馬幫需求很大,他們那支馬幫倒是也年頭忙到年尾,辛苦是辛苦,錢也確實沒少掙。

    路修好後,官上又找到他們,說是緬甸要打仗,需要馬幫運輸物資。但並不是強制徵召,而是僱傭,隨大家自願接受與否,不過開出的價碼還是不錯的,最終馬幫覺得來跑這一趟。

    王力沒讓自己的兩個弟弟來,他叫他們回了家,他自己一人趕了兩匹馬過來。他們那支馬幫來了有三十多個,有一百匹馬加入運輸隊伍。王力以前還給別人做趕馬工的時候,是來過緬甸的,那時他們是販茶葉和鹽巴過來,大家習慣把來緬甸稱為走夷方。

    從騰衝老家到孟拱有四百里地,這在以前是需要走很長時間的,但這次他們過來,走的是新修好的黔滇北路,直接能到大金沙江北岸。

    一路上,不需要再走羊腸古道,不用淌水過河,甚至都不用露天過夜。

    寬闊的黔滇路十分平坦,那些湍急的河流上也都搭起了鐵索橋,上面鋪着木板,走在上面如走平地。

    再陡峭的山,現在也在盤山路下變的很是平緩了。

    尤其是每隔一段路,總會有一個小堡,裏面有客棧、貨棧、飯店、茶鋪、廁所、牲口棚還有郵鋪。

    不用辛苦趕一天路,然後在荒山野嶺紮營。砍樹生火。願意花錢的,可以直接在飯店裏吃,不捨得的,可以只租他們的通鋪。然後自己做飯,或者拿糧食乾菜什麼的給廚房加工下,給點加工錢就好。

    吃頓熱飯菜,泡個熱水腳,美美的在乾燥的床上睡一覺。這對於常跑馬幫趕馬人來說,簡直是幸福無比的事情。

    以往可能得走上半個多半的路程,這次他們馬幫三十人從騰趕着一百匹馬運着滿馱的物資過來,結果人輕鬆馬也輕鬆,一路上沒損失一匹馬,只花了十天時間就到了孟拱。

    但過了大金沙江後,上面告訴他們,接下來的路不會那麼輕鬆,雖然不會再有那麼多的高山深谷,但也沒有了向樣的道路。當然,沿途也不會再有各個兵站堡壘。

    王力他們馬隊分到的運輸任務是幫忙運送糧食,這算是比較輕鬆的運輸任務,也是常運的物資,糧食麻包對馬的損失也更小,不像有時運一些不好馱



  
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