羅翔飛的意思，馮嘯辰是明白的。阮福根是重裝辦推出來的一個典型，羅翔飛肯定不能讓他出什麼岔子，否則不僅僅是程元定這些人說風涼話的問題，還會有一些別有用心的人拿來向重裝辦發難，屆時羅翔飛以及重裝辦都會變得非常被動。
但要給阮福根提供幫助，又不能做得太明顯，因為這樣同樣會招來非議，說羅翔飛在扶持假典型。羅翔飛交代馮嘯辰的，就是讓馮嘯辰以他自己的身份去幫阮福根解決一些困難，這樣別人就無話可說了。
對於馮嘯辰的能量，羅翔飛是非常有信心的，一個能夠把冷水鐵礦、平河電廠之類的大單位都折服的人，幫一個地方上的小企業解決一些實際困難，還不是手到擒來的事情嗎？
「我在海東省也有一些熟人，到時候我會交代他們幫着關注一下全福機械廠的情況。如果阮福根真的遇到什麼麻煩事，我再想辦法給他解決吧。」馮嘯辰沒有再和羅翔飛開玩笑，而是鄭重地作出了承諾。
聽到馮嘯辰這樣說，羅翔飛倒有些過意不去了。他嘆了口氣，說道：「唉，小馮，照理說，這樣的事情也不該讓你去辦的，實在是現在的風氣就是如此，做事的人不如挑刺的人。咱們如果不把阮福根推出來，就沒法打破這個僵局。可真的把他推出來了，我心裏又不踏實，你說，他一個這樣的小企業，能保證質量嗎？」
馮嘯辰笑道：「羅主任，你這個問題已經問過很多次了，再這樣下去，你都快變成祥林嫂了。我覺得吧，阮福根的全福機械廠能不能按時保質完成任務，我不敢打包票，不過，未來中國的裝備製造工業，肯定是需要有類似於全福機械廠這樣的民營企業來加盟的。我們不能因為擔心一家企業不行，就放棄這個梯隊，我們應當有敢於冒風險的精神。」
「你說得對！」羅翔飛點了點頭，說道：「我也想通了，大不了就是阮福根有負我們的期望，沒有能夠完成任務。我們個人的尷尬算不了什麼，能夠扶持起一批有進取心的民間企業，是功在千秋的事情。」
「對羅，您能這樣想，就不會有心理壓力了。我們本來就是在做一項前無古人的事情，哪有什麼事都一帆風順的？」馮嘯辰道。
羅翔飛笑道：「這本來應當是我對你說的話吧，怎麼反過來讓你對我說了？也罷，在這件事情上，我的確不如你看得遠，你是我的老師，我願意虛心求教。」
「羅主任這是打算轟我走呢……」馮嘯辰裝出惶恐的樣子說道。
兩個人哈哈笑了一通，羅翔飛回到自己的座位上去，對馮嘯辰說道：「大化肥的事情，就先這樣告一段落吧，下一步就看各家企業的表現了，我會讓徐曉娟他們繼續跟進的。現在有另外一件麻煩事，我想來想去，恐怕還是得讓你去協調，就是不知道你願不願意接受。」
馮嘯辰假裝驚訝道：「不會吧，羅主任，我今天才知道原來重裝辦的工作還是可以討價還價的，如果我不願意接受，你就不佈置給我了是不是？」
羅翔飛道：「這不是討價還價的問題，只是覺得你前一段時間太辛苦了，我有些不太忍心馬上再給你安排工作。這件事本來是冷飛雲在盯着的，不過他不太懂技術，做事有些難度，而這件事又比較麻煩，所以我才考慮讓你來接手。」
馮嘯辰道：「羅主任，你就別跟我客氣了。你這一客氣，弄得好像我在重裝辦有多特殊似的。你說這是冷飛雲在盯着的事，莫非是電動輪自卸車的事情？」
「正是。」羅翔飛道。
「這件事不是已經談妥了嗎？」馮嘯辰道，「上次美國海丁斯菲爾德公司的人也已經過來了，和羅丘冶金機械廠簽署了技術轉讓合同，與羅冶合作製造20輛150噸級的自卸車。據我所知，羅冶那邊的王偉龍處長、陳邦鵬總工已經到美國去學習了三個月，一切不是都很順利嗎？」
羅冶的事情，馮嘯辰了解得還是比較多的。為了羅冶自主開發的120噸電動輪自卸車工業試驗的事情，馮嘯辰去了兩趟冷水鐵礦，幫冷水鐵礦解決了待業青年安置的問題，換來了冷水鐵礦答應接受自卸車的工業試驗。
工業試驗的結果令人滿意，120噸電動輪自卸車通過了機械部、冶金部的聯合認證，算是設計定型了。然而，這款車從一開始就存在着先天不足，在它立項的時候，國門還沒有徹底打開，因此它的定位僅僅是填補國內空白，設計要求與國際先進水平還有着很大的差距。尤其是在材料和工藝方面，存在着大量臨時應付的成分，這一點無論是機械部還是羅冶自己，都心知肚明。
改開開放以來，中國與西方發達國家的關係迅速回暖，獲得了從西方引進技術的機會。按照重裝辦的統一規劃，國家採取「市場換技術」的原則，與美國自卸車製造巨頭海菲公司簽訂了協議，規定從海菲公司進口40輛達到國際70年代中後期水平的150噸電動輪自卸車，其中20輛為原裝進口，另外20輛則由羅冶牽頭的一組中國企業與海菲公司聯合製造，海菲公司需要將相關技術轉讓給羅冶，同時向羅冶發放仿造40輛自卸車的製造許可證。
如果一切順利，羅冶將通過前面20輛車的合作製造，掌握電動輪自卸車的核心技術。隨後，利用這些技術自主完成後續40輛自卸車的製造。在完成這些工作之後，羅冶應當具備了獨立開發具有自主知識產權自卸車的能力，從而擺脫對海菲公司的依賴，形成自己的研發和製造能力。
在這場談判的過程中，羅冶此前完成的120噸自卸車成為中方的一個重要砝碼。在參觀過羅冶120噸自卸車之後，海菲公司的技術人員承認，中國在電動輪自卸車方面已經有了很深厚的積累，海菲公司試圖對中國進行技術封鎖已經沒有什麼必要了，還不如趁着中國還沒有趕上來的時候，用並不特別領先的技術換取一個足夠大的訂單。
80年代初，整個西方世界都籠罩在經濟危機的陰影之下，固定資產投資規模大幅度縮減，許多重大裝備製造商都面臨着開工不足的問題。中國在這個時候提出「市場換技術」的策略，迫使許多正在破產邊緣的西方企業不得不答應讓渡出一部分技術，以換取進入中國市場的入場券。
馮嘯辰在此前促成的軋鋼設備技術引進、大化肥技術引進等，都是藉助於這樣的策略。電動輪自卸車技術的引進談判，是由機械部、羅冶以及重裝辦的冷飛雲等人完成的。除此之外，還有其他幾項重大裝備也獲得了引進機會的技術。這些技術引進的交換條件各不相同，但總體來看，中國在交易中並沒有吃太大的虧。
參與電動輪自卸車技術引進談判的人員之中，有王偉龍和冷飛雲二人都是馮嘯辰的好朋友，尤其是王偉龍，與馮嘯辰之間是有過經濟往來的，關係更是不同尋常。從他們倆口中，馮嘯辰知道這項談判比較順利。已經結束借調返
