汽車駛下了公路。
距離邊境線只有不足二十公里，翻過一片連綿的低山過去，在邊境線沙阿一方差不多十公里的距離，就是奈季蘭，哪裏駐紮有沙阿的三萬大軍。
雖然沙阿的大軍駐紮在奈季蘭附近，距離還有三十餘公里，但這還是個極為危險距離，因為沙阿沒可能不在邊境線上部署前哨部隊，甚至沙阿人已經偷越了邊境也是極有可能的事情，更何況沙阿還非常有可能不間斷的使用無人機進行空中偵查，所以，撒旦在集結的過程中不僅是危險，而是相當的危險。
好在撒旦的重裝備還是少，只有五輛自走炮而已，至於後勤車隊完全可以分散着離開公路，大量車輛和人員聚集在一起的狀況可以非常輕鬆的避免。
離開公路向西是一個非常寬闊的河谷，可這條河谷只有極少的機會能夠成為一條真正的河流，絕大多數的時間內，這個河谷就只是一條乾涸的河谷而已。
自重輕的車輛完全可以通過河谷，進入邊境線一帶的淺山之中，只有裝載着自走炮的拖車無法通過平坦但是鬆軟的河谷，需要在公路上把自走炮卸下來。
好在已經到達戰區，接下來的短短路程，完全可以依靠自走炮自身的機動能力走完。
所有車輛在集結的全過程中都實行了燈火管制，在黑暗中，一輛輛拖車被指揮着離開了公路，然後雷布羅夫指揮的炮兵進入了自走炮，在帶着夜視儀的人指揮下從拖車上開下來。
撒旦全員裝備了夜視儀，那些炮兵也是如此，當然了，炮兵使用的只是相對廉價很多的微光夜視儀，但足以帶來很大的便利。
科技提高戰鬥力，高揚手上只有區區三十來個炮兵，他完全不介意花點小錢給炮兵裝備上夜視儀。
高揚下了車，他穿着白袍，頭上戴着頭巾，從遠處看和也門人沒什麼區別，只有他頭上的夜視儀顯示着與普通也門人的不同。
靜靜的注視着河谷的另一邊，高揚在等着炮兵的集結。
每當有一輛自走炮完成卸車的工作，就會立刻離開公路進入河谷，然後快速通過到達河谷西邊的山腳下隱蔽起來，進展很順利，五輛自走炮很快就能完成卸車的工作。
最後一輛自走炮也離開公路進入了河谷，而且經過了顛簸的長途運輸後，沒有自走炮發生故障，一切正常，這是個好的開始。
集結完畢就要行軍，這時就該進入山區了。
邊境線一帶的山都不是很高，常年極度缺乏降雨，使得這裏既沒有雨水充沛地帶常見的山間河流，也沒有阻礙視線的灌木，全都是光禿禿的石頭山，這些條件都極其不利於隱蔽，但好處就是山間也就方便開闢出一條條簡易的土路，足以讓越野車輛方便的在山間行駛。
現在要確認的就是道路，山間小路四通八達，要準確而快速的抵達預定集結區域無法藉助作戰地圖，因為這些小路根本就不會出現在作戰地圖上，只有使用gps配合衛星地圖，才能最快的到達目的地。
這一帶沙阿和也門的邊境線是在一條小山脈的峰頂上劃界。
山不算高，海拔也有幾百米，沙阿的機械化部隊翻越山頂進入也門是不可能的，但是奈季蘭市建立在奈季蘭干河的河谷兩岸，市區全都處在一塊平坦的低洼沙漠上，這塊沙漠其實就是奈季蘭干河偶爾泛濫時淤積的沙地，在奈季蘭市西端的城區往南又是一大片沙地，順着沙地一直南下，平坦的沙地收窄顯出了一條河谷的原貌，而這條平坦的河谷會穿過山脈直接進入也門的國土。
對於沙阿軍隊來說，那條奈季蘭市往南的乾涸河谷，就是一條天然的高速公路，只要從河谷穿過山脈進入也門，一個個單獨的小山就無法再對沙阿機械化陸軍的形成地理上的障礙了，不管是坦克還是車輛，完全可以在山間底部的平地上任意通行。
沙阿的機械化部隊要是從奈季蘭市區出發，在到達也門國境之前甚至有高速公路可以利用，只有在進入山間的收窄的河谷時才需要離開公路，利用河谷行駛，從時間上來說，沙阿軍隊最多十分鐘就能從奈季蘭市到達邊境線，時間就是這麼快，路程也就是這麼短。
所以高揚要做的也很簡單，就是監視着那條可以直接南下的河谷，
