自走炮送到了，但是導彈還沒到，因為高揚和波洛維奇都覺得兩批導彈同型號，而且相隔只有兩天送到，就連車架號還有導彈批號什麼的都極為接近實在是過於冒險，暴露的風險太大了。
所以在伊朗人的催促下，波洛維奇先送來了自走炮，至於導彈，撒旦現在的人手也就能操作兩套，再多了也沒用。
第一批導彈伊朗人根本沒有過手，等撒旦什麼時候把導彈打了出去，不可能將兩批導彈放在一起對比了，波洛維奇才會把新的導彈送到。
自走炮到手，在胡賽武裝的期待中，在伊朗人的催促下，高揚沒有耽擱，在收到火炮的當天晚上就進行了試車，確認什麼都沒有問題，在第二天晚上就出前往亞丁。
沙阿和海合會聯軍掌握了絕對制空權，而自走炮加導彈的車隊又過於龐大，白天大搖大擺的行軍時不可能的，那麼做太危險了，至於晚上行軍，雖然還是無法避過高科技偵查，但終究比白天安全了很多。
所以不管是行軍還是作戰，只在晚上行動，是接下來的日程中必須遵守的規則，如果沒有必要和大的意外，這個規則不會輕易打破。
在胡賽武裝的控制區內，行軍時的安全不必有過多的擔心，但是只要離開了胡賽武裝的控制區，那撒旦這支堪稱龐大的隊伍就不僅要當夜行動物了，而且還是必須東躲西藏的夜行動物。
換到其他地方，帶領着幾乎沒有防空能力的一支龐大的車隊，在敵人佔據了絕對空中優勢的前提下到處打游擊，這種事情高揚打死了也不干，他還沒活夠呢。
但是在也門，高揚就敢了，這一點兒都不矛盾，因為這要看他的對手是誰。
沙阿的空軍紙面實力很強，戰鬥機和戰鬥轟炸機都非常先進，但是沙阿的空軍建設卻非常畸形，那就是攻擊機型多而強，但偵查和控制機型卻非常少。
空軍的戰鬥力不是只看機型和數量的，更重要的是體系，是訓練！
沙阿空軍的情況，就像一個身體極為健壯的大漢，四肢級有力，但是眼睛高度近視，耳朵重度弱聽，而且這還只是硬件上的缺陷，至於軟件上的缺陷，雖然沒那麼直觀卻更為關鍵。
手裏有武器，先得知道怎麼用才行，原始人拿着石塊和弓箭還能揮出威力，但是給原始人一枚原子彈，那還不如石頭呢。
沙阿空軍的問題就在於訓練程度很低，飛行員技術差勁，甚至比巴基斯坦都差了很多，而且從上到下的建軍方略和戰術能力過於落伍，說他們有八十年代的水準可能都高看了他們。
沙阿空軍過於輕視偵察機和預警機的作用了，本來這些機種的飛機就少是少也就罷了，還壓根兒就不怎麼用，那這個問題就無解了。
至於海合會其他國家在亞丁的空軍，完全可以無視了，因為沙阿的空軍雖然畸形且戰術落後，但好歹有強大的戰鬥機群在哪兒擺着還能嚇唬人呢，而海合會其他國家的空軍，不僅紙面實力上還不如沙阿，就連作戰思想和戰術也絕不比沙阿高明。
自己的敵人有偵察機，但是根本不上天，上天了也是敷衍了事，一個身體強壯但眼瞎耳聾的對手，高揚還怕個鳥啊。
當然了，戰略上要藐視敵人，戰術上一定要重視敵人，這是作為一個指揮官最起碼的素質，不管沙阿能做到什麼地步，高揚肯定得按照沙阿空軍能夠做到的最佳水平來應對才行，否則的話，就算只是一個巧合，上次撒旦的炮兵不也近乎全軍覆沒了嘛，所以高揚要做到連給敵人巧合的機會都不給。
即使真的是衰到家了，被敵人的戰鬥機或者攻擊機無意中現，也絕對不能出現被一鍋端的下場，就算有損失，也必須把損失控制在最小範圍。
晝伏夜行，每次出之前就得提前準備好至少兩個便於隱藏的地點，而且部隊一定要分散部署。
有着這些諸多的限制和原則，所以撒旦的隊伍行進度一直很慢，主要還是因為車隊太大了，就算儘量分散行軍目標也還是太大，每次行軍光是尋找可靠又安全的隱蔽點就是個麻煩，最少的一次，撒旦一個白天只行進了四十多公里就不得不重新隱藏自己，解除偽裝和重新偽裝的時間比行軍的時間可長多了。
只有到達亞丁附近後，只保留作
二千五百四十八章 導彈打游擊
