清末
兩條腿自然跑不過三個和四個輪子的車子，跑的漫山遍野的第一師團士兵在後面不斷掃射的重機槍的逼迫下不得不停下來投降，如此行徑像極了去年在鴨綠江附近的那場戰役，如果徐衛親自看到這兩種場面一定會抨擊後世過分強化日本軍國主義戰鬥力的罈子中人，這人與人拋卻心中的那點執念其實並沒有什麼區別。《 .
與去年的摩托化步兵第二旅相比，今年的摩托化步兵第一師和機械化步兵第一師的地面卡車部隊都從新澳港的軍工廠獲得了更方便使用的新裝備。
自從新澳港的軍工廠全面接管徐衛軍隊中所有的武器供應以來，徐衛就開始以後世的經驗改進現在武器工藝，其中最先更換的自然是絕大部分士兵都要使用的步槍，隨後他考慮大現在裝備的馬克沁重機槍太過沉重，使用過程也太過繁瑣，而日軍裝備的仿哈奇開斯重機槍由狀況多多，於是便讓軍工廠生產出了一種可以更換槍管的氣冷式重機槍。
徐衛讓軍工廠設計生產的這種機槍是一種是可由單人攜帶、氣冷設計、彈鏈供彈、可快速更換槍管、附有兩腳架亦可裝在三腳架上或車輛上的中型機槍。
這種機槍既具有重機槍射程遠、威力大、連續射擊時間長的的優勢，又兼備輕機槍攜帶方便、使用靈活，緊隨步兵實施行進間火力支援的優點的一種機槍。徐衛將它命名為中華一式通用機槍。
這種通用機槍的口徑為七點九二毫米，以輕機槍狀態使用時能殺傷、壓制八百米內活動目標。以重機槍狀態使用時能殺傷、壓制一千米內活動目標，兩種使用供彈方式均為彈鏈式，而槍身重量只不過十一公斤，槍架重量十五公斤，機械式瞄準具，以至於與原來重機槍相比全搶重量減輕一半左右。
等到真正的通用機槍實驗完成的時候。徐衛這個偽軍事迷才明白通用機槍的輕重狀態只需要更換支架就可以了。完全不像後世罈子裏交流的那樣還要換更長的槍管，為了驗證他甚至還親自操縱機槍射擊。
經過親自驗證之後，已經肩膀脫臼的徐衛才意識到後世的影視作品裏面不管是我軍還是敵人都流行架着機槍突突掃射完全是騙人的，已經將威力改的比較中性的通用機槍後坐力是非常的大。
當機槍轉作輕機槍的時候就算有兩腳架也一樣會產生巨大的後坐力的，射手根本不能一直突突突的射擊，如果不用肩膀頂實，只要一直扣着扳機發射就會形成機槍持續後退，甚至射手也會不能穩定操槍，一般真正射擊輕機槍只能進行幾發幾發的點射。所以過去叫機槍點名，無法形成密集的掃射火力。
不過當換上三腳架後，機槍的後坐力被傳導到地面，機槍就可以進行連續的掃射。真正形成密集的殺傷火力。
等到中華一式通用機槍定型後，徐衛就開始考慮着為全軍更換新裝備，不過徐衛雖然在財力上非常充裕，但人員方面就相形見絀了，而且這種領先於這個世界幾十年的武器又不能暴露在眾人之下，所以生產出來的中華一式通用機槍就優先準備到摩托化步兵第一師和機械化步兵第一師的地面部隊。
雖說如此，日軍第一師團畢竟是集日本陸軍精華於一身之一的首都守備部隊。軍中並不缺少放不下心中執念的忠君愛國分子，在受到摩托車和卡車上面的通用機槍的掃射時還敢回頭反擊，甚至有的日軍士兵三五成群藉助地面岩體的掩護竟然與追擊的軍隊打起了攻防戰。
日軍第一師團在第一時間內就被蜂擁而來的坦克部隊擊潰，師團內的重型武器全部丟失在了那條沿鐵路修建的公路上，反擊的日軍士兵能夠使用的只有步槍和裝備不多的手雷，這自然無法與行動迅速的摩托化步兵和開着卡車的裝甲步兵相抗衡，很快就被他們聯合絞殺。
日本第一師團部分士兵的反擊雖然不能改變整個戰局，卻實實在在的為進攻的軍隊增加了不少的傷亡，甚至還出現了在摩托的司機被殺死後副駕駛的射手沒能及時控制正在行駛的摩托造成翻車的現象，最嚴重的是翻車的位置不對直接導致車毀人亡。
與追擊那些在前面逃跑的日本第一師團士兵的軍隊相比，從摩托車後座和開車上下來的士兵就相對安全的多了，他們的任務與其說是步行追擊日軍，還不如說是步行逮捕俘虜，在前面負責開路戰友的不斷打擊下，能夠讓他們追到的日軍
