社還在汽車經過的地方以及加油的地方委派了記者跟蹤報道此次環行的細節。
參與此次試驗的汽車雖然都是徐氏汽車公司的車間生產出的汽車，但是開這些汽車的司機卻是徐衛花錢從外界僱傭的，不用自己廠子的人做司機的目的就是要通過外人的口將徐氏汽車的優點告訴給外界，也更能增加說服力。
這次試驗跟隨徐衛而來的只有從平安夜開始就一直跟在徐衛身邊做保鏢的耿文倩，在出發之前，徐衛領着耿文倩走到一輛蓄勢待發的汽車旁邊說道：「倩倩，上來，我帶你都兜兜風。」
耿文倩沒有想到徐衛會帶自己參加這次的實驗，怯生生的說道：「我沒坐過汽車，我不敢。」
徐衛為耿文倩打開副駕駛的門說道：「沒事，凡是都有第一次，你放心，我的駕駛技能非常的好，不會出現什麼問題的。」
耿文倩沒有經受住徐衛的軟磨硬泡，最終還是進入了徐衛的汽車。
隨着工作人員的一聲槍響，包括徐衛在內的一百輛汽車的司機都發動了車子，經過加速期以後都以六十碼的速度快速的行駛。
徐氏汽車公司的第一款汽車被徐衛命名為徐氏A型車，發動機是一種前置2.9L的四汽缸一體引擎，可提供20匹馬力和72km/h的速度，不過為了安全考慮這次比賽設定為六十碼的時速，這在當時來說已經算得上非常的快了。
汽車在加速階段還沒有什麼，等到汽車的錶盤指向六十的時候，徐衛知道問題來了。
在前世的時候，徐衛在大一的時候就學得了駕照，並且在假期和課餘時間經常做一些用麵包車運送貨物的工作，或許是徐衛真的在開車方面有不錯的天賦，是他在大學四年內沒有因為開車出過一點問題。
等到汽車上路以後，徐衛發現自己忽略了一個非常嚴重的常識問題，和中國的交通規定不同，英國規定靠左邊行駛，所以汽車的一切設施都是按照從左行駛設計的，而徐衛的駕照是在從右行駛的規定中考下來的。
知道問題出在哪裏後，徐衛就想快速的將汽車停在路邊，然後讓懂得駕駛的人幫自己開到出發地，雖然這樣一來比較丟人，但是總比丟命強。
理想是豐滿的，現實卻是殘酷的，徐衛的這次行動動用了一百輛的汽車，雖然此時倫敦郊區的公路設施已經非常完善了，但是公路一側的寬度僅僅只能夠三輛車平行駕駛，於是一百輛車佔用了很長的一段距離，最最讓人蛋疼的是徐衛的汽車就在中間的位置，前後左右都是疾馳的汽車，貿然停下來就有撞車的風險，這也使得徐衛認識到自己組織這次試驗有點欠考慮，尤其是自己還要裝逼的親自參加。
為了防止因為停車而產生更悲劇的事情，徐衛只得硬着頭皮繼續汽車的行駛，但是緊張的心裏使得徐衛感覺自己越來控制不住跳躍的方向盤，冷汗也順着額頭流了下來。
第一次坐汽車耿文倩此時並沒有意識到自己已經處在非常危險的境地，她只是害怕周圍疾馳的汽車和不斷變換的景物而閉上了眼睛，並且身子隨着徐衛笨拙的駕駛左右搖晃，由於此時的汽車都沒有設置安全帶，所以在潛意識之下身子側向徐衛的一邊，雙手抱住徐衛駕駛方向盤的胳膊。
這真是屋漏偏逢連夜雨，本來就因為不熟悉駕駛規則和汽車操作而萬分緊張的徐衛現在發現自己的一隻胳膊竟然被抱住，趕緊想將手臂從耿文倩的環抱中抽出，但是徐衛越向外抽，耿文倩抱得越緊，而汽車則就晃得越厲害。
如果此時上空有一架直升機則會發現，在一條綿延數百米的汽車隊伍中間有一輛汽車顯得那麼的另類，與其它汽車平穩的駕駛不同，它有時向左擺頭，有時向右擺頭，害的她左右的鄰居紛紛避讓，甚至左邊的鄰居差點拐到路邊的溝壑中，就是它的速度也有點不穩定，不是快要和前面的接吻就是快被後面的爆了菊花，弄得周圍的汽車司機心驚膽戰，如果不出意外他們肯定在試驗結束後結伴揍這個司機一頓。
這一特殊的現象被路邊的一名記者發現了，於是第二天這家報社在對這件事報道的時候特意提到了這次特技事件，使得同樣注意到市民都以為這是舉辦方特意安排調節氣氛的節目。
