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時間進入三月後，徐衛汽車廠的工人終於適應流水線這種新的工作環境，雖然往復的工作比較無聊，但是熟練之後工作就顯得輕鬆多了。
別的汽車製造廠製造出的汽車雖然價格高昂，但是利潤卻沒有多少，其中大部分的成本都是花在了人工費上面，而徐衛的流水線作業基本上將人工降到原來的數百分之一甚至數千分之一，已經到了可以忽略不計的程度，所以每個工人所帶來的利潤已經達到了指數被的增長，所以為了提高工人們的熱情，也為了提高自己的口碑，徐衛將汽車製造廠工人的工資提高到英國平均工資的百分之五十，使得工人每周大約有三個英鎊的收入。
當然，徐衛的這種提高薪水並不是只是給汽車廠的福利，他麾下的徐氏鋼鐵公司、徐氏製衣廠、徐氏銀行以及徐氏石油公司的底層員工的薪水都提高了百分之五十，當然作為徐衛起家的徐氏製藥廠早在建廠之初就已經比外界高出百分之五十的工資。
徐衛麾下所有企業統一加薪引起了外界的關注，也使得徐衛成為整個英國廣大貧苦大眾最受熱愛的人，不過由於徐衛給工人們加薪引起了各行業工人普遍要求加薪的浪潮，也使得各大工廠的資本家對徐衛恨得牙根痒痒。
不管這些資本家有多麼的恨他，這些都改變不了整個英國最廣大的貧苦大眾對徐衛的熱愛，同時由於快速發展的徐氏銀行將觸角伸向大不列顛和愛爾蘭每個地方以及徐衛在英國高昂的名氣，越來愈多的選區議員開始於徐衛接觸，希望能夠通過徐衛的影響力使自己在下次的議會大選中獲勝，這使得徐衛能夠更多的干預英國的政治，也使得徐衛擁有了發展成財閥的潛力。
徐衛給手下的員工普遍加薪引起了各大主流媒體的廣泛報道，這時大家才發現本世紀最偉大、最年輕的科學家徐衛已經不能僅僅用暴發戶形容了，經過媒體的披露，徐衛麾下所有企業的員工加在一起已經達到了恐怖的兩萬多人，甚至這個數字隨着各公司的擴建還在增長，也就是說徐衛用了半年的時間創造了一個商業界的傳奇。
對於自己還沒有正式出售的汽車公司，徐衛已經有了很好的贏下模式。
與福特汽車公司不同，當年福特公司推出T型車的時候福特公司已經是美國汽車產業的領頭羊，即使不做廣告也會有很多的顧客慕名而來，而徐衛的徐氏汽車公司則是一個新興的汽車製造商，並沒有固定的顧客和優良的口碑，所以徐衛決定在開業之前對倫敦的市民進行一次疲勞轟炸。
首先徐衛花重資在倫敦繁華的路口購買了巨大的廣告牌，廣告牌有的是一個青年駕駛着徐氏汽車公司公司的汽車在路上疾馳的照片，廣告詞為帕拉丁汽車的廣告語：**廣闊天地，駕馭自由夢想；有的是一家四口坐在徐氏汽車公司的汽車停在家門口開心的準備下車，廣告詞江鈴汽車的廣告語：全順一路安全到家。
當然還有很多現代汽車的廣告詞被徐衛無恥的盜用了，反正沒有人會追究徐衛的侵權行為，不過這些廣告詞的下方都還有一句相同的字：徐氏汽車每輛售價僅需一百二十英鎊，三月二十號開業當天購買有八折優惠。你想擁有一輛自己的車嗎？心動不如行動，快來搶購吧！
除了路邊廣告，徐衛還購買了倫敦包括泰晤士報在內的著名報紙整個版面一個禮拜的廣告，一直讓這些報紙刊載到三月二十號汽車公開銷售為止。
徐衛的這些廣告和這段時間最受關注的加薪風波相結合，使得徐衛的汽車公司得到了全英國人的關注，於此相配合的是徐衛宣佈將在三月十七號用一百輛剛下生產線的汽車圍繞倫敦進行長達一千公里的環行實驗，公開檢驗汽車的質量。
徐衛的這個構想也是剽竊福特公司當年發展的步驟，只是當年福特公司使參加各國的汽車比賽，而現在短時間內也沒有什麼有規模的汽車比賽，所以徐衛就想到了只有自己公司汽車參加的汽車比賽。
像徐衛這次用這麼多的汽車行駛這麼遠的距離來驗證汽車性能的行為在汽車被發明出到現在幾十年內從來沒有的，自從徐衛向媒體公佈這個消息之後，整個新聞界都被徐衛的行動調動了起來，等到十七號早晨徐衛趕到出發地點的時候已經有成群結隊的記者蜂擁而至，於此同時各大報
