徐衛並不是最早到達皮爾巴拉地區的，在波斯建設石油管道和阿巴丹港口煉油廠的時候通過英國政府在印度招募了四五萬的印度工人，這些人有一部分被徐衛安置在皮爾巴拉地區建設港口。
徐衛設定的港口位置是後世的黑德蘭港，不過現在皮爾巴拉地區還處於未開發地區，很多前世的地方都還沒有被命名，包括這個黑德蘭港。
由於黑德蘭港本身就是一片優良的天然港口，周圍又有包括皮爾丹群島在內的數多島嶼為它遮蔽風浪，使得德黑蘭港口波浪較小，水體含沙少，另外這裏天然水深良好，在建設港口上省了很多的問題，所以經過兩個多月的緊急建設，已經在港口上建成了兩個十萬噸級的泊位和五個五萬噸級的泊位。
雖然印度人是除了中國人和黑奴之外最廉價的勞動力，但是在建設好這些港口後徐衛還是解僱了這些人，黑德蘭港其他的設施還是要留給徐衛從中國帶來的流民去建設。
由於整個皮爾巴拉地區氣候炎熱乾燥，雨量不穩定，只有少數牧羊場，致使這個五十多萬平方公里的土地上到後世只有不足十萬人，而黑得蘭港這樣的重要的鐵礦石出口港口才只有一點五萬人，所以徐衛從國內帶來的流民是不可能在這裏進行耕種和放牧的，能幹的只有為這裏的鐵礦服務。
在前世的時候這個地區由於發現了鐵礦才擁有六萬人的常住居民，不過和前世不同的是現在的科技水平還是非常落後的，鐵礦的開採所需要的人力要比前世多得多，不過縱然這樣也不可能容得下徐衛準備遷入的一百萬居民，所以這裏以後還會有很多需要大量工人的工廠建立起來，包括在波斯的石油提煉廠。
經過九天的晝夜航行，徐衛等人終於到達了黑德蘭港，不過此時在黑德蘭港已經停泊了十四艘輪船，被圍在中間的兩艘軍艦雖然不是這裏面最大的，不過那高聳入雲的巨炮卻顯示着它是最具有威力的，這就是徐衛從英國定製的兩艘一萬八千噸的無畏級戰列艦，分別被徐衛命名為澳大利亞號和皮爾巴拉號。
環繞這兩艘無畏級戰列艦的是兩艘裝甲巡洋艦和兩艘輕巡洋艦以及六艘驅逐艦，這些戰艦本來是不可定這麼快就建造完成的，不過英國海軍部為了表彰徐衛這種為大英帝國無私貢獻的精神，直接將英國海軍部剛剛建成還未交付海軍的十艘軍艦又重新改裝成燃油的蒸汽渦輪機動力。
其中兩艘裝甲巡洋艦分別是九千八百噸的阿波羅號和八千六百噸的波塞冬號，兩艘輕巡洋艦分別是五千噸的雅典娜號和四千五百噸的阿瑞斯號，這些都是徐衛根據古希臘的神話人物命名的，至於那六艘驅逐艦都是一千噸到一千三百噸的小艦艇，被徐衛用驅逐一到六號來命名的。
至於與這些武裝到牙齒的艦隊格格不入的兩艘巨輪則是徐衛從英國定製的兩艘貨輪，裏面裝載的是徐衛為皮爾巴拉的建設所需要的物資，他們是在五天前和這些軍艦一起到達澳大利亞的，此時已經卸載完裏面的貨物，等待再次出港。
負責在黑德蘭建設港口的是石油公司的人員，不過名字確實如雷貫耳，叫富蘭克林，這個姓氏出了很多的名人。
富蘭克林是一位四十歲左右的白人中年人，他本來是達西和伯馬公司共同開採波斯石油時達西所僱傭的石油公司的管理者，在徐衛接手波斯石油勘探的時候並沒有解僱他，還是讓他負責石油公司人員僱傭的事務，不過他在管理僱工方面確實有點本事，於是徐衛就將皮爾巴拉地區的港口建設事宜交給了他。
雖然中國人在歐洲人眼中基本上都是同一個面孔，而富蘭克林在倫敦的時候的確很少見過徐衛，不過在輪船靠岸的時候，富蘭克林還是第一眼就從下船的人群中認出了徐衛，趕緊跑了上去。
富蘭克林之所以能夠認出徐衛，主要還是要歸功於徐衛的特立獨行。
雖然徐衛這次從中國帶來了將近十萬人口，二十多條遠洋輪船，不過最先靠岸的依然是作為老闆的徐衛，而徐衛所坐的郵輪除了身邊的人外都是男的，當富蘭克林遠遠地看到被眾女環繞的徐衛時就馬上認出了自己的老闆。
「歡迎老闆皮爾巴拉，」富蘭克林握住從船上下來的徐衛的手說道。
「富蘭克林，你這次做的不錯，我很滿意。」徐衛從富蘭克林緊握的雙手中抽出自己的手後指着港口的碼頭
