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今天是8月7日，距離林奈莫名其妙地跟那個叫「回力棒」的怪人搭上關係已經過去了兩天。
他的比特幣賬號已經有了價值90多萬的比特幣。
回力棒可能隱藏了什麼重要的信息，可是這90多萬比特幣是真真兒的，對於他這麼一個租房住的小講師來說，這是一筆巨款。
太空計劃確實是林奈的一個夢想，不過，這個夢想還比不上自己對紅酒的喜愛，他從來沒想到過在現實裏面也弄一個太空計劃。
這些年來，他一直喜歡不斷地去歐洲旅行，錢都花光了，連自己的汽車都沒有，出行都是騎着一輛電單車，或者乾脆使用最近才興起的共享自行車。
所以他是騎着電動自行車去參加一個飛行俱樂部的。
只是飛行俱樂部，這已經是他在鵬城找到的最接近火箭科學的俱樂部了。
這裏的主流，不過是一群無憂無慮的年輕人在玩各種無人機航模罷了。
旋翼的嗡嗡聲和歡鬧聲充斥着整個俱樂部的操場。
看了半天，終於有一個像樣的，某個單人直升機在試飛，吸引了好多人的目光。
旁邊有人嘀咕：「這是加拿大的蚊子直升機吧？據說只要兩萬美元買一架。」
「這是敞開式的，這個是半包裹的，23萬。」
「那也很便宜啊，不過不太靠譜的樣子，我可不敢坐上去。」
「你是怕發動機熄火嗎？沒事兒，這種小飛機，就算熄火了也會緩緩下降的。」
「你確定？尾槳不轉動，飛機會側傾的吧，斜着掉下來，那就完蛋了。」
「所以說，這種diy的直升機，我還是看好多旋翼的設計，比如德國的volocopter，有18個旋翼，壞了一兩個無所謂，安全性極好。」
「不不，直升機都是可以自旋轉迫降的，當然了，要是下面地形不好，比如在山崖上、森林裏，那還是不如18旋翼穩定。前提是那18個旋翼全部是獨立的供電，要不，電池failed，還是玩兒完。」
「我也看好volocopter，德國老闆很自信，試飛的時候自己坐上去了。」
「真想買一台vc200啊，無人機在天上拍的，哪裏比得上自己上天去用自己的眼睛看一看地球呢！」
「我聽說是34萬美金一台，哈哈！」
「我天，太貴了。」
「這有什麼？直升機都這麼貴，何況還是德國的，做這種測試不要錢啊？」
「看來還是蚊子直升機比較適合我。不要引擎，框架才2500美金，服不服？」
雖然來錯了地方，可是林奈也不着急，火箭科技得需要多少錢？他現在的90萬還買不到一個專用零件呢。
不要說火箭的配件，就連大家正在討論的vc200這個34萬美元的傢伙還都要等半個月之後才能買得起，如果回力棒的鎖機敲詐一直靈的話。
既然這種飛機這麼可靠，想必是可以開啟一個「飛行汽車」時代的，則有利可圖。
林奈在想，如果自己動用資金不搞火箭搞飛行汽車，不知道會有什麼後果。
利用中國製造的廉價優勢，恐怕30萬人民幣就可以造出一台達到vc200的90體驗的產品，然後賣到發展中國家去。
他的腦筋已經不由自主地開始轉動，甚至想着如何避開德國公司的專利，對方用內圈6個旋翼，外圈12個旋翼，我就增加兩個，變成內圈8個，外圈16個，一共24個。
對方載重450kg，自己多了三分之一的旋翼，可以定位到600kg，對方載人兩個，自己這邊可以4個。
4座的載具才是目前主流的汽車，才能真正替代汽車。
林奈的資金來源很黑，他自嘲般的給自己的公司起名為「黑天鵝科技」。
鵬城有極為濃厚的創業氛圍，人才儲備也極為豐富，空氣動力學、工業設計、電機、導航、製造，他一共要招聘5個資深的工程師。
平均要為每個工程師準備5萬的開銷，這就要花費25萬一個月。
隨着日子一天天過去，比特幣錢包裏面的積累越來越豐厚，他的底氣也越來越足，黑天鵝
