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五菱汽車的官方微博迅地言了：「騙子，能重工是個大騙子，一汽奔騰也是一個騙子，雙方合夥騙了全國和全世界的觀眾們！他們這次所謂的合作打破記錄，背後必然是有國外頂級車企在支持，必然是有所圖謀，我們根本不相信能重工能自己造動機，騙小孩兒呢！所謂來自能重工的全新底盤系統，以及所謂的外觀設計方案，也不過是煙霧彈而已！」
上汽也委婉地表達了自己的疑惑：「機械式底盤經過歐美百年展，的確已經展到了一種巔峰極致，能做到的幾乎都做到了，所以國外頂級車企都開始追求空氣和電磁系統的配合。八一?中文網 ＝≤≤.≠8≤1≠z≠≤.≈c≈o≈m一汽所謂的全新純機械式底盤系統，我們也持懷疑態度！至於說外觀設計，等一汽奔騰公佈概念圖的時候，就真相大白了！」
廣汽：「根據能重工的總經理宋菲菲所說，能重工不過是一個剛剛成立了半個月的公司而已，技術底蘊，資本底蘊都是一空二白。他們這次能破紀錄，我想肯定是有什麼特殊原因，不排除背後有歐美一流車企支持的緣故！至於全新的底盤系統，我們本着科學的態度，也保持懷疑態度，純機械式底盤的確已經趨近於極限了，不可能再有新的突破！」
東風：「先恭喜一汽奔騰和能重工合作一起打破了世界最快極記錄，以及最快百公里時起步加記錄！不管這個記錄的背後有什麼我們不知道的東西，我們都必須承認這個記錄現在屬於我們中國車企了，屬於我們中國人！不過，我們本着兄弟企業的情誼，提醒一汽奔騰，步子不要邁的太大，要一步一步的來，穩打穩紮！」
長安……
比亞迪……
…………
顯然，除了東風說話比較委婉之外，其他幾個車企在五菱的帶動下，都再次貶低了能重工和一汽奔騰的合作，對一汽和能重工都提出了質疑！
幾乎所有人都對彭友華所說的全新的底盤系統表示不看好！
事實上，這不只是他們針對能重工，而是針對了一波一汽奔騰。
畢竟大家都是競爭關係，一汽奔騰這個時候給自己的新車打廣告，那是嚴重的威脅到了其他的國產汽車廠商，尤其是一直以來以國產大哥自居的上汽集團，以及吉利和奇瑞等有自己b級商務車車型的車企！
b級商務車市場，可是上汽大眾帕薩特連續幾年拿下了中國市場的銷量冠軍的，去年銷量更是突破到了二十萬輛，今年預計會達到二十五萬輛左右，是上汽大眾的主銷車型之一！
b級車排名第二的是一汽大眾的邁騰，去年一年十五萬輛的銷量！
從此也可以看出大眾在中國市場的重要影響力！
現在一汽奔騰攜帶着打破世界記錄的氣勢，直接宣佈了自己的b級商務車計劃，絕對會對國內的b級車市場產生衝擊。
畢竟，每一個人都清楚，這一次破紀錄的行動，一汽奔騰絕對是最大的贏家，獲得的好處還在能重工之上。
因為能重工現在還不是做整車生意的，獲得的名氣在市場上還沒有實質性的用處，最多就是讓大家覺得這個公司很牛逼，可普通人在能重工是不能消費的！
可是，一汽奔騰可是國產車企太、子黨，本身就是官方一流國營單位，現在又增加了破紀錄的光環，在老百姓的眼中絕對逼格滿滿的，過了其他所有的國產車企，甚至能和國際車企相提並論！
那可是打破世界記錄呀，把國外幾大頂級車企都壓在了腳下！
這不就是從側面說明了比國外頂級車企更厲害？
懂車的人肯定不會這麼想，因為大家都知道破紀錄的技術是來自能重工，一汽奔騰就是撿了個便宜而已，換做其他任何車企來了都是一樣可以破紀錄，只要給錢就可以！
可是普通老百姓有幾個是懂車的？
他們很容易會接受慣性概念，被很多宣傳標語所迷惑，大部分人肯定都會認為一汽奔騰可以和世界頂級車企相比了。
畢竟本來就頂着共和國第一汽車廠的名字，再加上這次打破了世界第一的記錄，那就是相得益彰了。
所以，這次合作一汽奔騰支付能重工五億的費用，絕對是大大的划算！
當現場採訪結束之後，這場破紀錄的行動也就隨之結束了。
胡和王鈞都沒有出面接受採訪，開車破紀錄的車手和能重工的工程師都沒有出現，讓很多人都很是遺憾，他們都想看看這兩個真正破紀錄的功臣，想看看能重工神秘的工程師，那個傳說能自己一個人造一輛整車的牛逼人物！
兩人不只是沒有出鏡，甚至還放棄了原來計劃的百公里時的制動距離破紀錄！
「飛哥，第三個記錄咱們就算了吧！」
王鈞給胡飛打電話就說了一句。
胡飛在汽車領域上現在對王鈞是言聽計從，都沒問原因，直接答應道：「行，我聽你的。我把車開回去！」
「好，開回去注意安全，鎖起來別讓其他人碰。一汽奔騰的人都不行，這輛車雖然是一汽奔騰的車標，可是按照合同，是屬於我們能重工的，回頭我就拆掉。」
王鈞說的很嚴肅。
這輛車上有太多他的個人技術了，幾乎是他現在所能做到的極限，除了動機和輪胎是外星成品，其他的都是他個人技術的體現，如果不是時間不夠，他都想自己造一台大排量的強悍動機！
他不可能無私地將這輛車直接送給一汽奔騰作紀念！
所以。
在很多人尊敬崇拜的目光之下，胡飛開着奔騰b3o離開了！
彭友華等幾個一汽奔騰的人急忙過來找到了王鈞。
「俊哥，第三個項目不搞了？老胡把車開走了？」
彭華東過來驚訝地問道，他作為能重工和一汽奔騰之間的前線者，在一汽奔騰也有着重要地位。
彭友華也略帶尊敬地說道：「俊哥，你這輛車能不能留給我們一汽奔騰做個紀念？放心，我們不會白要，你給個價格，只要合適，我們不二話，這輛車對我們有重要的紀念意義，我想你應該明白！」
王鈞看着一汽奔騰的幾人，搖搖頭，也嚴肅地說道：「第三個項目就不玩了，飛哥說累了，車子也沒油了，就先回去了。至於這輛車，彭總，我想合同上規定的很清楚，這輛車是屬於我們能重工的，你們一汽說起來只能算是贊助合作商，只是給你們一個露車標的機會，就和你們贊助我們車隊一樣！」
「而且，這輛車不只是對你們有重要的意義，對我們能重工來說也有重要的意義，所以不可能賣給你們的，我們也要收藏起來，作為我們能重工歷史的見證！」
一汽奔騰的幾個人對視一眼，都有些着急！
第135章 依舊質疑，賽車歸屬！
