原本時空裏，張曉夜所生活的共和國被戲稱為基建狂魔，各種路軌、動車組縱橫密佈，稱得上世界之最的橋樑一半以上都在國內，嘆為觀止。
同時還擁有世界最長的高公路網絡，雖說收費也是世界之最，但不可否認的是這給人們出行提供了極大的便利，不管想去哪裏都方便簡單。
現在的炎華帝國雖然也已經有了要大興土木的苗頭，但畢竟才剛剛開始展，還無法和後世相比，長途出行就顯得格外煎熬。大城市還好一些，就算沒有機場好歹也有綠皮火車，小縣城的話就悲催了。
張曉夜他們現在就面臨着如此情況，從一個小縣城出前去相隔兩百公里的城市，唯一可以選擇的交通工具是荷載16人的小客車。
車漆已經有大片大片脫落，除了喇叭不響其他哪都響的小客車在坑坑窪窪的山路上艱難前行，路過之處留下一串黑煙。
這小客車從外面看起來很破，從裏面看更破，幾乎就沒一個完好的座位，而且16人的載客量現在已經擠着27個人，嚴重載。
還好自己上車比較早，有個相對舒適一些的座位，看着前面坐着小凳子擠在一起的乘客，張曉夜忍不住感慨了一聲，「這是用命在拼的路程啊。」
她不解的看着張曉夜，不明白這話是什麼意思，其他乘客更沒有覺得這有什麼不對。
很多人都還沒有載這個概念，對載帶來的潛在危險也基本上沒什麼認知，無知者無畏，車上該聊天的聊天，該嗑瓜子的嗑瓜子，司機也是大咧咧的抽着煙跟其他人侃大山。
除了張曉夜也沒人關注這種「無聊」的問題，因為都習慣了，而張曉夜也只能是被迫習慣，對此只有兩個選擇，要麼順應這種理所當然，要麼不坐，或者直接說是不出行。
沒有高公路，雖然是主幹道卻也彎彎曲曲沿山環繞，乘客不僅得忍耐車況還得忍耐路況，小客車每碾到一個坑人就會從座位上飛起來一次，顛簸得骨頭都要散架一樣，車裏的瓜果紙屑也是到處翻滾。
路面不平整不說還經常得兜彎子，不像高公路那樣遇到山就挖隧道，遇到山谷就搭橋，能夠最大限度的縮短路程。
本來兩百來公里也不長，但這樣的車加上這樣的路根本就快不起來，張曉夜也還真不希望開得有多快，慢一點多少能夠安全一些。
如果是後世的高，這點路程頂多也就需要兩個多小時，而現在已經顛簸了五個小時，距離目的地還不知道有多遠，反正時間已經是下午六點多，能看到的依舊是荒山野嶺。
車上喧鬧異常，本地乘客們操着方言高談闊論好像完全感覺不到疲憊，張曉夜他們這些外地人根本就聽不懂，格外的身心俱疲。
肚子「咕嚕」一陣叫之後，張曉夜看了看時間忍不住就道：「吃飯時間，不過看來只能忍着了。」
她已經是一臉的憔悴，眼睛半睜半閉道：「看看地圖，還有多久能到？」
「看地圖沒用，還是問問吧。」張曉夜抬頭高聲喊道：「師傅，還要走多久能進城？」
客車司機的官話帶着濃重的口音，不過倒是能夠聽得懂，「前面吃飯休息一下，再走兩個多小時就差不多了。」
兩百多公里的路得走七個小時，以這樣的路況來說張曉夜都不知道該說是快還是慢，不過能有飯吃也不錯，至少不用忍餓挨飢的繼續這長途跋涉。
小客車駛出山腳之後路面相對寬闊了起來，路邊出現了激動房子，白色的石灰牆上用火炭寫着加水、吃飯的大字，邊上還停着幾輛貨車，也有其他路線過來的客車。
這大概就是這年頭的服務區，張曉夜從車窗掃視一眼還頗有興趣，迫不及待的想要下車活動放鬆一下，而少數幾個本地人卻是不為所動，很淡定的拿出了早就冷掉了的盒飯。
張曉夜本身就不是什麼節省的人，再說早已經是出門在外也沒法去準備盒飯，帶着她跟着司機當先跨進路邊的飯店。
飯店極其簡陋，衛生情況比這裏也好不了多少，而這已經不值得大驚小怪。老闆倒是很熱情，滿面笑容的迎出來先遞給司機一根煙，然後就招呼着上菜了。
「我們都還沒有點單。」她皺皺眉，張曉夜聳聳肩拉過破舊的凳子坐下，道：「我看是根本就沒得選。」
第十九章 人在囧途
