李柏雖然沒有動作，但在下坡之後，有幾個車手看見西班牙布爾戈斯職業隊的突圍集團遲遲沒有回來，他們也按捺不住了。
很快，馬來西亞登嘉樓車隊的安德烈斯·米爾蒂亞迪斯。
帶着西班牙科恩製藥車隊以及比利時塔特雷托-艾索雷斯車隊的車手。
他們從主集團中突圍而出。
想要去追上前面的突圍集團。
「西班牙布爾戈斯職業隊的突圍很堅決啊！」
「他們已經跟主集團拉開了一分多鐘的距離，而且這個距離還在擴大之中。」
「他們是不是打算徹底拉開差距，把李柏之前的分差給追回來啊？」
「目前看情況確實如此，李柏不能掉以輕心啊！」
解說員和主持人的話，讓很多線上的觀眾們都擔心起來。
鏡頭裏的李柏似乎真的掉以輕心了。
他還像之前那樣，苟在主集團里騎着。
好像不知道別人已經超了他快兩分鐘的距離。
「別陰溝裏翻船啊！連贏了三個賽段，被人一個賽段就追回來。」
「李柏他們隊的教練沒看直播，給他吱一聲嗎？怎麼別人突圍了這麼久他還不動彈？」
「看得好着急，好想過去賽道旁邊喊一下，提醒他去追前面的車隊。」
網友們都替李柏着急。
但李柏並非不知道情況。
他隨時能夠從【比賽即時界面】里觀察到突圍集團的動靜。
確實對方沒有減速的意思，想要一鼓作氣地拉開跟主集團的距離。
但這個賽段是那麼容易橫衝直撞的嗎？
李柏按兵不動，繼續跟着主集團騎行。
不過，可能是受接二連三的突圍車手的影響。
主集團也並沒有騎得很慢。
幾個歐洲車隊輪番上前帶起節奏。
這讓突圍集團並沒有能夠順利地拉開更大的距離。
然後，很快的，李柏他們也來到了鸚哥嶺的山腳下。
這座山並不比五指山的坡度小！
而且從山腳到山頂的一級爬坡點。
全長接近十公里，總計五百多米的爬升。
不用說，很多突圍的車手在這裏都變乖了起來。
西班牙科恩製藥車隊的迭戈·烏里阿特就跟不上突圍集團，被主集團追了回來。
相比於主集團穩定的輸出，缺乏比較強有力的帶沖，突圍集團很難保持比較高的速度。
漸漸的，他們和主集團的差距也被縮小到了一分鐘左右。
幸好，在被主集團追回來之前，蓋特他們翻過了鸚哥嶺，開始一段近二十公里的長下坡。
下坡路段，他們可以稍微緩一緩，恢復一下體力。
但想要持續拉開跟主集團的差距就比較難了。
主集團的追擊比較凶，僅僅是一分半左右的差距，主集團也追到了下坡路段。
蓋特從無線電中了解到了李柏和他們的分差。
「下一個坡來之前，把分差拉到2分鐘以上。」
蓋特接過隊友遞來的補給，順便說了自己的想法。
他們必須儘快拉開跟李柏的距離。
因為後面這個中國車手肯定還會奮起直追。
他們需要做的是守住那兩分鐘的優勢。
不求在這個賽段直接反超了李柏。
但至少得讓蓋特和李柏重回同一個起跑線。
這樣他們才能在最後的賽段一決高下！
隊友心領神會，他們迅速交換領
