「人口垃圾」這個詞顯然含有貶義，話雖然很難聽，不過卻是對這些將被處理的東非黑奴十分客觀的描述。
對於東非政府而言，這些上了年紀的黑奴，就是已經不再具備利用價值的「垃圾」，所以東非政府對黑人的最終歸途就是「丟棄」到垃圾場去。
而唯一能滿足這個「垃圾場」定位的區域，也只有西非了，美洲雖然同樣可以作為垃圾場，但是美洲畢竟是別人的後院，沒經過主人同意，是會引發國際糾紛的。
美洲國家，如今早就擺脫了殖民地範疇，當地人肯定不會允許東非將當地作為垃圾場，而西非就不一樣了，西非只是歐洲的殖民地，而殖民地的死活，歐洲各國可不在乎。
所以東非這個時間段將本國的黑奴運往西非，自然也不會引起什麼國際糾紛，歐洲各國巴不得討好如今的東非，根本不可能為了這點小事開罪東非。
在安東和瑪爾斯說話間，運輸黑奴的車輛已經過去了五六輛，後面卻還有車輛繼續跟着。
瑪爾斯驚訝的說道：「這也太多了吧！我看後面的車隊好像還有，如果按照一輛車幾十個人來算，這次恐怕運過來的黑人至少有數百之多。」
安東皺着眉頭說道：「我也沒有見過這種場面，雖然過去法爾塔也有黑奴從這裏出海，但是十分少見，上一次還是去年，也就幾十個人，這次怎麼這麼多。」
在第十輛汽車開過後，一輛綠色塗裝的軍用卡車緊緊跟隨，上面顯然不是黑人，而是全副武裝的東非國防軍。
這顯然不是小打小鬧，畢竟軍隊都出動了，說明這是一場武裝押運。
在這輛軍卡過後，車隊並沒有斷開，後面還有汽車跟隨，而隨着安東心裏的默數，不知過了多久，這支漫長的車隊終於結束。
「一共過去了五十五輛車，其中有五輛軍用卡車，其餘五十輛的後車廂拉的都是黑奴，這次抵達法爾塔港的黑奴人數至少在千人以上，幾乎都可以看做一支軍隊的規模。」安東說道。
即便東非汽車產業的規模已經發展到十分強大的層次，但是五十多輛汽車組成的大型車隊，也是很難見到的，這自然引起了法爾塔居民們的矚目。
瑪爾斯評價道：「這些應該都是軍隊的車輛，包括拉黑人的卡車，車牌也是軍用牌照，這顯然是政府層面的意思。」
法爾塔港口，幾艘難得一見的風帆船靠在碼頭旁，而軍車車隊最終抵達了這裏。
「羅伯特營長，人數已經清點完畢，本次押解任務，押送目標一共一千八百人，實到一千八百人。」一名東非士兵向着在碼頭等待多時的羅伯特報告道。
羅伯特說道：「很好，接下來你們和海軍接洽一下，將這群黑人全部押送到船上。」
不錯，這幾艘風帆船正是東非海軍的古董存貨，大多數都是曾經桑給巴爾造船廠的產物。
而之所以東非軍方要用這種老古董來運輸黑人，其實也是因為如今找不到足夠的船隻來執行任務。
民用船隻方面，東非如今繁榮的對歐貿易，本來就使得對船隻的需求大漲，整個世界的船隻都處在供不應求的階段。
而海軍自己的船隻那就更不夠了，東非海軍雖然規模龐大，但是現在要執行的海上任務更是十分頻繁。
畢竟東非龐大的海上商業船隻，需要東非海軍抽調大部分船隻護航，而東非海軍還需要時不時到各地執行任務，包括武力威懾一些歐洲諸國。
隨着歐洲戰爭的僵持，英法等國家，對民用船隻，尤其是和敵對國經濟往來船隻的警惕心越來越高，如果沒有海軍出面，那將是致命威脅。
值得一提的是，如今東非海軍軍艦總噸位已經突破九十萬噸，來到了九十七萬噸，距離百萬噸只差三萬噸左右。
而這支規模龐大的海軍艦隊，已經事實上來到了世界第四的位置，成為僅次於英，德，美三國的世界第四大海軍。
可以說，如果這個時候，東非海軍加入到歐洲戰局，足以對歐洲戰場發生翻天覆地的變化。
正是因為擁有着這支世界第四強大的海軍，東非對歐洲的貿易才沒有受到太大影響。
這幾年，東非港口數量增加
