鐵道部內部食堂。
偌大的宴會廳異常豪華，卻只有兩個人。
周翊坤和梁江濤。
兩人雖然明面級別上差距很大，一個部長，一個副處長，但坐在一起卻絲毫沒有阻滯隔閡，宛如相交多年的老友。
周翊坤一口一個老弟，顯得真誠、熱情、親和。
梁江濤雖然年輕，級別低，但卻不是「下士」，他背景深厚，又對未來瞭然於胸，在氣勢上毫不落於下風，凝而不發，卻有分庭抗禮之勢。
只見他不卑不亢，不徐不疾，面帶微笑，一切行動皆有章法。
看着梁江濤年輕朝氣的面容，春德毓華的氣度，進退有據的從容，以及前幾日在陳同志等一眾領導面前捨我其誰、強勢行事，周翊坤不由得暗自心驚，不愧是梁家的子孫，這個年紀竟有如此骨力，能做出這樣一番事業自然不在話下。未來，不可限量啊！
笑道：「兄弟，這道小炒肉嘗一嘗，雖然是一道家常菜，但做法卻並不尋常，是我的炊事班的一道拿手好菜，要找一頭小乳豬，不是直接白刀子進紅刀子出，而是用棍棒打殺，這樣血液都流向了脊柱，就是活肉，最是鮮嫩無比。辣椒倒是尋常，無非是貴州的花溪辣椒和雲南的昭通辣椒，在那邊開闢了一個菜園，用最好的種子，專人看護，直接空運到京城，今天上午剛送來的，當時還帶着露水呢。等以後高鐵開通了，咱們就用高鐵運，不給他們民航做貢獻了，嘿嘿。」
周翊坤道。
鐵道系統以前是半軍事化管理單位，還有現役鐵道部隊兵，所以有炊事班一說。
當然，鐵道部隊現在已經改制，轉隸地方，鐵道兵指揮部改為鐵道部工程指揮部，鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局，後來又組建成央企中鐵建、中鐵建工。
但作為老鐵道人，周翊坤還是保留了以前的叫法。
值得一提的是，華夏機構經常改革，但一些單位的老幹部、老職工往往保留原來的叫法，顯示出對傳統的懷念和憧憬，不只是周翊坤這樣，其他系統、其他單位也有很多這樣的。
不過，這樣的單位往往都是取得過輝煌成績的強勢單位，讓幹部職工具備很強烈的身份認同。
比如民航系統也是如此。
民航總局2008年機構改革改為中國民航局，但很多老民航人還是沿用總局的說法，覺得叫起來更順溜、更威武霸氣。
梁江濤記得，後世2023年坐飛機，機場的正式公告牌上還寫着根據「民航總局要求......」，當時就讓梁江濤十分出戲。
大哥，名字都改了十幾年了，你們自己在公告裏還叫錯，實在有些不可想像。
梁江濤聽了周翊坤的話，皺了皺眉頭，這麼搞，太奢靡了吧。
不僅是菜，還有酒，五十年的茅子，一瓶頂一套房啊。
「周部長，就咱們兩個，何必搞得那麼鋪張？」
改革開放二十年，經濟是實現了快速發展，但也確實產生了不好的風氣。
現在一些幹部，仗着有些成績，大吃大喝，令人痛心。
「老弟，話可不能這麼說，你是高鐵的功臣，也是我周翊坤的恩人，何況，你是梁老的嫡孫，梁老是我一直敬仰的老英雄，雖然我無緣結識他老人家，但仰慕已久，如今見了你，怎麼能不好好招待？」周翊坤絲毫不以為意，似乎根本不覺得這樣有什麼不合適的。
作為個中「翹楚」，周翊坤連「影視中心」都敢搞，吃吃喝喝在他眼裏根本啥都算不上。
高鐵之爭告一段落後，他才知道了梁江濤的身份，覺得既震驚又合理。
怪不得梁江濤那麼沉穩，而且對他的「糖衣炮彈」根本連看都不看，原來是將門虎子，名門之後。
於是，今天單獨宴請梁江濤，既是為了感謝他為高鐵作出的貢獻，又是為了進一步拉近關係。
通過這次高鐵之爭，也讓他看清了許多，雖然前幾十年，他周翊坤靠着謀略才智、拼命工作，爬上了部長的位置，但地位並不穩固，他的根基還太淺！
如果想要在這個位置上大有作為，甚至更進一步，他需要有天地線，有靠山。
