1992年4月，陳志文再一次來到了上滬剩
黃浦江上，一艘長約25米的遊艇正在隨風飄揚，陳志文與幾名手下坐在甲板之上，享受着春的微風。這艘遊艇，也是和黃旗下的聖汐遊艇，在香港建造的。
早在十年前，和黃收購了英國的聖汐，隨後經過了數年時間，才成功的在水圍建造了一個生產遊艇的工廠，主要採購來自於隔壁的深海市，香港這邊也只是組裝，畢竟，香港本土工業已經沒了，就算有，也做不了船舶配件。
靠着和黃在亞洲的規模及關係網，聖汐遊艇的生意也還不錯，一年下來，也能造個四五十艘大不一的遊艇，主打的就是內部湖泊、河流所用，深海遊艇的話，目前還不涉及，一個是技術難度高，二個就是想找到合適的客戶也比較難，很多人還是相信歐美的這方面企業。
內地這邊，陳志文也在長江上放了一艘聖汐的內河遊艇，就是考慮到方便，他的海輪，進長江不是不行，可靠邊停就很麻煩了。
遊艇的側方，正是準備大開發的浦東新區，而前方，則有着大量的工人及建築設備在開工忙碌着。
「陳生，這次我們在浦東新區的商場及7棟大廈，都是準備一起開工的，所有的工人也都是國內建築公司的，採用24時三班倒的模式，人停設備工期不停，除非碰到極端氣。」董有為對着側前方的一片工地解釋道。
「預期什麼時候完成？」陳志文看向無數忙碌的人群，問道。
「商場一共8層，估計會在明年年底完成，其他幾棟寫字樓估計會在93年底，特別是酒店，五星級都比較豪華，這棟酒店又是目前文華東方旗下最大的酒店，所以時間方面，會久一點。「董有為道。
「嗯，沒關係，第一酒店，自然要做的好一點。」陳志文點點頭道。
文化東方酒店，早在陳志文接手置地之後，就立刻安排了文華東方酒店在國內的擴張，與屈臣氏旗下的零售超市一樣，文華東方酒店也獲得了在已經開放的20座城市裏開酒店的許可，特別是上滬，因為與上滬市政府的協商，還可以獨資，加上陳志文知曉未來的經濟，各地的酒店規模都建的很大。
只不過大歸大，但也是有限制的，其一，地方政府也不會容許無限擴大規模，第二就是在地價便夷時候，建太高的大廈是很虧的，因此，除了北上廣算是比較高層的建築，其他地方一般也就四五十層，在當地其實也算是最高建築了，且就算在北上廣，也不是能想建多高就多高的，每個城市的地區都是有規劃的，雖可以協商，但沒有必要，因為這個時代可投資的地方很多，能夠獲得地方容許的最高樓高即可。
不過浦東這棟酒店就特殊了，因為浦東新區未來的定位就是核心cbd區域，對於本地大廈，政府層面也是希望越高越好，因此，在浦東的這棟文華東方酒店，就算得上，是摩大廈，樓層88層，高度比深海市史玉柱那一個巨人大廈還要高不少。
當然，這麼高的大廈不可能都是酒店，規劃也就是下面是商場，中間是寫字樓，最上面30層，是酒店，因為現在真的不需要那麼多酒店房間，等未來根據實際情況，如果酒店需求量大、利潤比寫字樓高，那再改也不難。
「這個建築群的規模絲毫不低於燕京的國際貿易中心，待完工之後，我們置地在上滬的總資產規模，就要超過在燕京的了。」董有為又道。
「還是比不上深海市吧？」陳志文笑道，深海市發展的最早，是改開第一個對外開放的城市，在最早期的時候，陳志文並沒有直接投資，因為整個深海市規模太了，於是就讓自己家老頭去了。
後來84年之後，深海市有了一定規模，陳志文也收購了置地，後續，置地就開始大規模投資深海市了，地產這一塊，誇張一點來，深海市接近1\/6的新寫字樓都是置地的，零售方面大潤發更是控制了超過一半市場，酒店也有個兩成了，惟獨住宅方面，置地沒有碰。
「肯定是比不了深海市的，上滬與燕京加起來都比不了，不過這也只是面積，就價值的話，深海還是比
