後世互聯網上曾經有個段子，當時燕京市國際機場，市值差不多是560億人民幣，而網民們大概算了下，其旁邊一個大型區，總房價差不多600億，比起機場本身還要值錢，更不要，這個機場周圍，還有着其他區。
雖然工業是根本，但顯然賺錢速度更快的是地產金融中心虛擬經濟，歐美在發達之後開始去工業化，本質原因就是如此，當人賺夠了金融的利潤之後，誰還能看上那麼一點工業呢？
即使歐美國家層面上，也知道這樣不對，也在盡力的挽救，可大勢不可擋，因為沒人願意進工廠，最終還是避免不聊。
其實未來的內地又何嘗不是一樣，當房地產經濟出現商業化之後，所有地方政府也都投入了進去，他們還有部份熱情熱衷於引進工業，何嘗不是因為知道，工業發達能反過來刺激地產經濟呢？
後世內地進入21世紀20年代，也面臨着去工業化的問題，不過好在高端工業有了希望，才避免了陷入「中等收入陷進」。
作為個人，陳志文其實也能夠算出，地產市場裏面蘊含的財富，那恐怕是高科技領域都比不聊，可整個集團的根本，還是各種實業與基建，房地產，也只是順帶為之，雖然這個順帶，可能能賺取更高的利潤。
不會以之為核心，但也不會放棄其中利益，同時，不參與最基本的住宅，主打各種商業，這是陳志文對地產行業的要求及目標。
置地就是他實現這個手段的載體公司，全心全意的做房地產，內地這邊能怎麼折騰就怎麼折騰，其他企業，除非是已有的產業或者經營自用需要，不然原則上，是不容許親自參與地產投資的，特別是美的、紅牛這樣的企業，專心做好自己的產業，才是最重要的。
「陳生，不知道，我們現在能不能在其他城市建工廠？」一旁的林廠長問道。
「因為內地交通需求嗎？」陳志文倒也明白了為什麼。
「是的，我們的產能都放在了上滬，出口以及內地沿海城市的貨物運輸，還可以方便的採用水運，可內陸就不方便了，特別是東北、南方、西北等省市，運輸過去的成本太高了，雖然我們康師傅的方便麵口味很不錯，但價格太高，加上這些地方本身也不屬於經濟好的地方，在幾年前，競爭對手少的時候還好一點，現在競爭對手太多了，甚至還有部分模仿我們的口味，價格也比我們便宜太多了，這導致我們的方便麵在這些地方賣的很差。」林廠長回答道。
「可以，在哪建廠，你們內部協商，我們也的確需要考慮到交通成本。」陳志文點點頭道。
因為自己過早的投資在了內地，並且讓康師傅方便麵早進入了國內，提前引爆了過人對方便麵的喜愛，這就導致了在80年代創業大爆發的時候，很多人都選擇了簡單好下手又受市場歡迎的方便麵。
方便麵的確不重，可密度太低了，這導致了運輸起來，成本也很高，因為一輛卡車能夠運輸的數量也是有限的，密度越低越虧，再加上路很不好，方便麵本身易碎，運輸過程中有損耗，或者需要額外增加成本才能避免損耗。
同時，國內高速公路的建設也才開始在經濟好的城市，大部分地方，走遠門是要在很多城市裏繞的，那時間成本、油耗、卡車損耗也都很大。
綜合下來，方便麵越太遠的地方，價格必然很高，那跟本地或者附近的廠家比起來，哪怕更好吃，也沒有任何優勢了。
其實在康師傅進入國內的時候，陳志文便知道肯定會出現這樣的情況，他也沒指望能夠壟斷這個市場，這是不可能的，可是能做大還是要做大的，早期是為了與上滬市維持好關係，所以也就一直將工廠放在上滬了，現在既然都要搬遷了，那也可以順便將產能給遷移一部分出去，至少國內幾個大區域，每一個都是要有一家工廠的，這樣就能大幅度降低終端價格了。
「好的，我會做一個市場分析。」林廠長道：「還有一件事，康師傅除了方便麵，也還有其他很多零食，這一塊如今也通過屈臣氏，賣的還不錯，但我們內部分析，覺得也可以做部分飲料？
644 食品與零售的發展
