英法等國家無法察明德軍戰役計劃逐步發生的變化，這既因為德軍統帥部採取了嚴格的保密措施，並通過各種途徑經常不斷地在敵人陣營中散佈德軍強大集團將留在北翼的消息，也因為同盟軍根本沒有想到德軍可能進行它所計劃的那種看來是荒謬絕倫的戰役。
同盟軍保持原來的戰略展開，兵力幾乎沿國界平均分佈，但摩托化兵團大多配置在西翼。英國人和法國人不願再把荷蘭、比利時（它們已開始向西方國家尋求保護）置於聽天由命的境地，擔心這兩個國家的弱小軍隊會接連被敵人各個擊破，並且希望儘可能在東面遠離海岸和法國邊界的地方阻止德軍的突擊。這一切都具有一種難以抑制的誘惑力，對同盟軍的計劃起了決定性影響。
在此以後不久，即2月月中，英國人為尋找合適的機會，檢驗一下能在多大程度上破壞挪威的中立，製造了一起德輪「阿爾特馬克」號事件，結果只遭到形式上的反抗。
究竟是誰破壞了中立，看法是不一致的。很顯然，交戰雙方總是要根據自己的利益去解釋事件。這就不可避免地導致每一方今後都開始預測對方的各種非法行動，並由此得出必須提防那種行動的結論。英國人不只一次表示，在與希特拉進行戰爭時，任何中立都失去了繼續存在的合乎道德的權利，這種看法必然使希特拉更易於為他破壞中立尋找根據。
丘吉爾繼續頑強地追求自己的目標，他終於得到了認為現在必須「採取某種積極行動」的張伯倫及法國新總理雷諾的贊同。3月28日，英法同盟國最高軍事會議在倫敦開會，決定4月5日在挪威領海佈雷，一俟德國有所反應就讓英軍一個旅和一些法軍登上軍艦，以便奪占納爾維克，並沿鐵路向瑞典邊界推進。另一部兵力應在斯塔萬格、卑爾根和特隆赫姆登陸，以阻止敵人利用這些據點。由於英國人同法國人存在與挪威事件無直接關係的分歧，英國內閣把布雷行動推遲到了4月8日。
此日4時30分至5時之間，在三處布了雷。但直到5時30分才照會挪威政府通知此事。英法政府在這一照會中指責德國政府進行海戰和空戰的特點明顯破壞了中立國家的法律，它企圖以此向同盟國實施突擊，同時又堅持在對它有利的一切情況下嚴格遵守中立法。因此同盟國政府確信，在此條件下甚至不合法的手段也會變成合法的了。它們再也不能容忍這樣的現狀：德國獲得繼續進行戰爭的物資，而它同挪威貿易給它帶來的好處卻給同盟國造成損害。
就在這時，德軍最高統帥部已開始實施代號為「威悉河演習」的進攻挪威和丹麥的戰役。這一戰役早已進行過認真研究，充分考慮了一切贊成和反對意見，然後進行了周密準備。
當歐洲新一**戰即將開始的時候，亞洲的日本戰時大本營，實際上卻為現在的收穫而遺憾，並感到非常不滿足。
原本以為遊走在歐洲兩個陣營之間，也許可以繼續像上一次世界大戰一樣撈取好處。雖然日德之間已經幾乎達成了盟約，但日本還是保持和英法荷等國的外交接觸。夢想也許不需要通過戰爭，就可以取得部門歐洲國家在亞洲的權益。
但是隨後的事態發展表明，日本想要有所作為，就必須選擇加入德國陣營，以武力奪取東南殖民地。雖然這是一個早就被日本政界認知的事實，但真正讓日本死心的，卻還是英法等國在開戰後的態度。
英國在接受了范哈兒的水雷外交後，就果斷斷絕了日本的要求，拒絕就緬甸通道問題，繼續和日本進行談判。同時法國的越南殖民地，也對日軍大軍南下，虎視眈眈覬覦印度支那的行為，提出了明確的警告。
以上種種事態，讓日本清楚的認識到，他們想要利用和平途徑，取得東南亞的控制權，那是絕對不可能的。
從後世的研究來看，實際上1940年的時候，是日本發動南下的最佳時機，因為即便在1939宣戰以後，直到1940年上半年，美國都沒有進行比較大規模的軍事準備。直到德國進攻西歐，美國在歐洲的綏靖政策徹底破產後，美國才大規模增加軍事開支（包括國家投資建大量軍工廠）。所以，英法荷等國在西歐被德國擊潰時，美**事工業還遠未動員起來，武器裝備產量不夠大，在一定時間內不足以支持美軍對日作戰。而一年半後的日本偷襲珍珠港事件時，美**事
