至於之前備受眾多車迷們所關注的華陽動力，則是被分配在了第六館。
這第六館的位置說實話，可真是不咋地，就在整個展覽中心的正中央，但是和入口處的奔馳，和寶馬的位置那可真是差的太遠了，即便是和大眾的展館位置比起來都是大有不如。.
而且和2號館，和11號館，還有3號館的面積比起來，這個展館的面積也要小得多，雖然華陽動力之前，早早的就來到德國做了準備工作，可是沒辦法誰讓這裏是人家德國人的主場呢，好位置當然要留給人家自己人。
而且最關鍵的是別看這個展館的面積不大，但是裏面的其他對手可以說是強手如林，而且這些對手在製造超級跑車領域還都有着很身後的功底。
還有就是在這個展館裏還有不少的改裝車的專家級公司，比如著名的brabus，而至於超跑名家，這當然要數保時捷，和菲亞特的法拉利和瑪莎拉蒂。
而菲亞特方面顯然也對德國人的
安排並不是很滿意，顯然他們也不願意和華陽動力這麼個車展殺手擠在一起，畢竟和人家一比起來，自己這邊的普通車型實在是太丟臉了。
原本他們還有一個法拉利可以拿出來撐撐面子，畢竟華陽動力在製造普通的家庭乘用車方面雖然厲害，但是在製造超級跑車方面，他們確實是沒什麼特長。
可是現在不同了，他們在今年，甚至可以說就在幾天之前，他們連續推出了三款甚至可以說能夠橫掃整個歐洲汽車製造業的超級跑車。
在這樣的情況之下，還有哪家企業，願意和他們出現在同一個展館？
尤其是一家以製造超級跑車而出名的汽車製造企業？
要知道就在不久之前，華陽動力的那台烈火戰馬和他們的那台暗黑精靈，可是剛剛打破了保時捷和法拉利在紐北賽道上所創造的記錄。
這時候在被人家放在同一個展館裏比較，這不是等着讓華陽動力的人來抽自己的臉嗎？
特麼的。這幫德國孫子，真是太不仗義了，一想到這裏菲亞特的高層就不斷的在心裏罵那些德國主辦方的混蛋，正是他們這樣的安排，把自己推到了非常尷尬的境地。
而且最關鍵的就是臉法拉利都在華陽動力的兩款超破面前不是個，更何況那個瑪莎拉蒂了？
這特麼的是讓咱們徹底的把臉丟盡啊？不但要咱們的法拉利丟臉，還要讓咱們的瑪莎拉蒂也跟着丟份是不是，這幫德國孫子。到底安的是什麼心啊？
一想到這裏，菲亞特的掌門人，就更是忍不住想要臭罵那德國主辦方，安排展館的負責人幾句。
瑪莎拉蒂在和雪鐵龍分手之後。從1993年開始，就被菲亞特招致麾下，並且在菲亞特精心打造之下，也算是小小的恢復了生計，靠着超跑的名頭，也不斷的在市面上推出過數十款車。
雖然每年的銷量並不多，但是卻並沒有辱沒了這款車高級跑車的名頭，畢竟這款車原本就是專門以奢侈品的形勢而存在的。
但是現在在面對華陽動力的這兩款跑車的時候，菲亞特的負責人卻是一點信心都沒有。畢竟你的單圈試車成績在哪裏擺着呢。
作為超級跑車，大多數的普通不太懂車的消費者，關心的並不是別的，而就是你的車子最快能夠達到什麼樣的速度，還有就是你跑一圈下來，你的成績是多少，尤其是在那種號稱世界最難的路段上的測試成績。
至於什麼其他的車內裝飾的豪華程度啊。什麼車子的駕駛舒適性啊，什麼安全性啊，那些人才不關心。
所以作為法拉利和瑪莎拉蒂這樣的超級跑車製造商，其實最怕的就是這樣的正面挑戰，也就是正面比較。
這邊菲亞特的負責人還恨這法蘭克福車展的主辦方，恨得是咬牙切齒呢，而那邊保時捷的負責人在恨這法蘭克福車展主辦方也同樣是恨得咬牙切齒。
保時捷靠什麼出名？還不更簡單，就是靠他們的超跑啊！
如果說菲亞特還好說。畢竟他們旗下還有一些家用乘用車可以推到台前，來掩飾主題，把他們的法拉利還有瑪莎拉蒂等超跑放在後面，避免吸引火力。
可是保時捷怎麼辦？
