「怎麼着？小金，難道你們華陽動力也開是生產輪胎了？」
金志廣聽到金小強的這個條件，不由得是心肝一顫，這金小強，可真是不給本家留情面，要知道每一次的大型賽事上，這廣告贊助可是賺錢的大頭，尤其是這種指定輪胎的贊助，這筆贊助費可是尤其的不得了啊！
想想那些世界級別的賽車比賽，尤其是什麼f1這樣的比賽，這樣的大賽的輪胎站住一般可都是由一家輪胎所壟斷的，而且這贊助費可絕對不少。
什麼米其林，倍耐力……馬牌之類的國際級的大型輪胎廠商，可是這樣的世界級大賽的贊助常客。
現在小金提出要所有國內賽事的輪胎廣告，這可不是一筆小數目啊，而且現在自己好像不答應還不行，真是想想都肉疼。
「呵呵，是啊！去年剛剛從米其林那邊引進了一條生產線，今年已經開始生產輪胎了，不過目前還沒什麼名氣，正好打算接着今年咱們國內的汽車大賽，在國內範圍先來一個大規模的推廣。」
金小強笑呵呵的回答道，事實上，對於輪胎的宣傳而言，沒有什麼比能夠在一個正規的汽車比賽當中做贊助商更好的了。
不光是觀看賽車比賽的車迷們可以看得見，而那些駕駛賽車的賽車手更是可以直接的體會到這種輪胎，要知道這些參賽的車隊，可不光是有那些廠商派出的專門呢的車隊。還有不少是純興趣愛好者著稱的俱樂部。
這些俱樂部的成員，在車迷的世界裏，可是有着相當的影響力的。一旦他們要是提出了對某些輪胎的觀點，那麼只要擴散到廣大車迷當中，口口相傳起來。那對於提升一款新推出的輪胎品牌的知名度的提升可是大有好處的。
現在華陽動力在全國民眾心中的分量不輕，那是因為他們的形象一貫良好，諸多的消費者對他們的產品很是信任。
如果他們要是大肆的宣傳，說自己推出了新的輪胎設備的話，倒是說不定也能唬得住一些剛剛買車的消費者。
但是對於一些老資歷的車迷來說，他們可能不是太會為華陽動力的輪胎而買單，畢竟現在在國際汽車業界的輪胎世界裏，知名的品牌實在是太多了。
米其林。倍耐力，馬牌……鄧祿普，橫濱，普利司通等等都是世界知名的輪胎品牌，就連韓國人最近幾年也靠着價格優勢搞出來了一個錦湖。一個韓泰兩個輪胎品牌。
現在天朝每年汽車的銷量已經達到了一千多萬輛，幾年之後更是能夠達到每年基本兩千萬的銷量，每輛車算上備胎的話，基本就是五條輪胎，一年下來光天朝就需要一億條輪胎。這可是個大市場。
這樣大的市場，自己不進去摻一腳，光讓那幫洋鬼子把錢賺走，可真是太痴呆了，所以無論如何自己都是要進去攪合一番的。
而且這還不是自己搞輪胎製造的最終目的，其實金小強只所以要搞輪胎，也是因為在後世被某些輪胎品牌氣的。
想想上輩子的時候，因為價格的因素，國內的這些汽車製造商為了攫取更大的利潤，在國內生產的汽車上拼命的降低成本，都使用最便宜的韓泰或者是錦湖輪胎。
而這幫韓國人，一邊賺咱們的錢，還一邊不把咱們當回事，想當年那錦湖輪胎，變成紙糊輪胎的典故，拼命的往輪胎原料里家反煉膠的事情，不知道坑害了多少的天朝百姓。
要知道每年在高速路上發生的車禍，幾乎是百分之八十都於輪胎爆胎有關，可是他們即便是知道這樣的數據，卻依舊是在輪胎方面偷工減料，弄虛作假。
錢賺走了，可是給咱們天朝留下的卻是一地狼藉，而且這輪胎製造對環境的污染也是非常厲害的，等到他們錢賺夠了，他們可以拍拍屁股轉身就走，可是留給咱們的呢？
就剩下滿目瘡痍的污染，還有無盡傷痛的百姓，這輩子這樣的情況，在金小強看來是無論如何都不允許發生的。
所以這輪胎行業，他無論如何都要摻一腳，最終目的是為了掙錢不假，但是同時也是要把紙糊輪胎這樣的不負責任的企業，杜絕於這個行業的大門之外。
「小強，你們輪胎製造的水平。。。」
金小強既然張口要這個輪胎的贊助和廣告位了，金志廣不敢不答應
