測試廣告1韓屯公交車隊的運行，極大的方便了韓屯和周圍村子村民們的出行。599小說網 http://m.xs599.com
線路開通當天，不少村民們都跑來坐公交車嘗鮮。
從韓屯到縣城一毛錢的票價很公道，比縣城裏坐公交要便宜。到地區的話需要四毛錢，畢竟路程比到縣城長了五六倍倍，這個價格可比到縣城做客運站便宜了一毛錢。
經過幾天的試運行，公交司機們都反應到營城的乘客並不多，一上午發車兩趟都裝不滿。不過韓屯村委會還是最終定下了，從韓屯到縣城的公交每半小時發車一輛，而到營城的公交則是每兩小時發車一趟，他們的公交線路不僅僅是為了盈利。
現在到地區去的需求量沒有那麼大，並不代表以後沒有這個需求。村里也想的很明白，韓屯公交線路的主要作用是為了滿足韓屯到縣城的交通，首先保證好韓屯到平縣的發車頻率，然後再保證到營城的發車頻率。
現在定在兩個小時的發車頻率還是比較符合現狀的，以後如果需求增強的話，他們還可以調整一下發車頻率嘛。
韓屯公交車厚道的定價讓來試坐的老百姓們交口稱讚。
對於周圍村子裏的絕大多數老百姓來說，坐公交是一件新鮮事。這個年代的農村地區壓根就沒有什麼公共交通，有的基本也是到鎮上，有一些偏遠的鄉鎮甚至都沒有公交途經。
這次韓屯開通公交線路，對於周圍的老百姓來說，算得上是一項福利了。
上了車的老百姓們，都是左摸摸、右看看，新鮮的不得了。看着公交車上的什麼東西都感覺到很新鮮，逮着售票員問東問西。
韓屯公交車隊的司機都是村裏面自己消化的，這個年代公交車上不僅有司機還有售票員。
像售票員這種輕鬆又體面的工作，是非常受到大眾歡迎的。以至於韓屯兒在招聘售票員的時候，村裏的意見非常不統一。
原因很簡單，公交車司機需要駕駛技能和維修技能，但是售票員只要識字就能幹。
過於低的門檻就導致這個工作變得異常搶手，不少鎮上的、縣裏的朋友都託了人來問韓屯招聘售票員的事。
老隊長也好、何平也好、或者村村委會的幹部，一次兩次的拒絕還行，問的人多了誰都抹不開面子了。
於是乎，招聘售票員的門檻就變得高了起來，在上百位報名者當中，優中選優、精挑細選，最後選出了8位售票員。
四男時女，男的身高都在175以上，女的身高165，學歷都在初中和高中，品貌端正，說話伶俐，都快趕上後世選空少、空姐的標準了。
何平覺得這些人做公交車售票員的工作稍微有些屈才，但是沒有辦法，現在的人們就是認這種工作。
年輕精神的小伙子、苗條漂亮的大姑娘，穿着一身整齊的工作裝，站在公交車的上車口，一臉微笑的看着你，坐公交的逼格頓時就上去了。
經過了一個星期火爆的試運營，韓屯公交車上的乘客逐漸減少了，該嘗鮮的都嘗過了，接下來還坐車的才是真正需要乘坐韓屯公交線路的。
在韓屯公交車隊試運行的時候，跟八輛公交車一起到的三輛解放牌貨車也已經組成了貨車隊。
要知道在這個年代只有國家成立的貨車隊才會有解放牌貨車這樣高大上的運輸工具，這幾年民間興起的運輸隊都是以拖拉機、驢車甚至是自行車為運輸工具的。
可以說韓元朝和韓兆貴組織的這支運輸隊，從出生就比其他的運輸隊高了不止一個段位。
這幾天他們兩個招司機、辦牌照、辦貨運手續，忙得不可開交。
但兩人卻從心底里高興，因為他們知道只要運輸隊能夠開起來，那麼未來他們的好日子就到了。
一切準備就緒，接下來最重要的工作就是招攬業務了。
有着養雞場和養豬場這幾年的工作經歷，韓援朝和韓兆貴在營城周邊是有着不少的人脈的，沒用多長時間，兩人的運輸隊便開始運作了起來。
私家車、公交車、貨車，一個小小的韓屯的街面上，汽車來來往往，一時間竟然有了一種車水馬龍的感覺。
