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二百八十三章 北方造船司,航海的起點!

    修洛特摸了摸皮卷的材質,竟然是無花果樹皮卷。這種樹皮卷類似於瑪雅人所用的樹皮紙,在經過了初步的浸泡、蒸煮、曬乾等造紙處理後,頗為結實耐用。只是原料相對稀缺,製造成本很高。

    王者打開皮卷仔細看去,很快就發出一聲輕咦。

    「咦!類似波利尼西亞人的雙體獨木舟?還有類似新幾內亞人的多體獨木舟?...嗯,這種設計思路,倒是和赤壁水戰的鐵索連環很像。」

    修洛特移動視線,只見皮卷的上方,畫着兩艘並排的獨木舟。兩舟中間用木製的橫樑平行連接,橫樑上鋪設木板,可以搭載貨物或人。兩舟的尾端則各安置有一個尾槳,用來控制行船的方向。

    而在皮卷的下方,則畫着多艘並排的獨木舟。同樣,獨木舟之間用木樑平行連接,固定成一體。在多體獨木舟外側,還有延伸連接的簡單橫排。橫排漂浮在水中,能夠進一步增加浮力,提高船隻的運輸承載力。當然,也會相應的降低船隻的行進速度。

    「陛下,上面的風之獨木舟移動很快,是為水戰和行軍所設計。兩舟間的木板上可以搭載成倍的武士,也能夠提供弓手的射擊平台!而下面的蛇之獨木舟載物很重,是為人員與物資的運輸所設計。橫排上可以搭載人員,或者放置不怕沾水的貨物!當然,為了穩固的連接各舟,需要消耗昂貴的銅釘和銅鏈。但是好處是不需要真正的大木,也能造出能用的大舟...」

    普庫塔抬起頭,目光炯炯,他昂首看向王者,話語中滿是自信。

    修洛特緩緩點頭,面露讚嘆。這種雙體或多體連接、甚至安裝舷外支架的方式,不僅能夠提高運載重量,還能極大的提高獨木舟的穩定性和抗風浪性。改進後的獨木舟會具備基本的遠洋航行能力,是現有科技下獨木舟發展的極致。

    南島語系的部族正是依靠着這種類型的獨木舟,一路不斷航行,征服了整個環太平洋上的島嶼。他們從夷洲到呂宋,從印尼諸島到新西蘭,從新幾內亞諸島到斐濟、湯加、火奴魯魯,直到復活節島,甚至還有一支從蘇門答臘島西去,飄過整個印度洋,最後在馬達加斯加島立下根基!


    思索片刻後,王者參考着波利尼西亞人的設計,中肯的提出建議。

    「普庫塔,很不錯的設計!對於這種雙體獨木舟,你可以在頭部和中間的連接橫樑上,豎立起兩面可以調整方向的棉布風帆!這樣就可以藉助風力航行...」

    修洛特取出紙筆,畫出了簡單的示意圖。聽到這種專業的建議,普庫塔很是詫異。他仔細的看着改進的圖示,想了一陣,才誠心實意的點頭。

    「陛下說的極是!」

    修洛特滿意的笑了笑,拍了拍普庫塔的肩膀。

    「普庫塔,水中是魚兒的家鄉,也是水蛇的棲息處。從這份圖紙中,我便知曉,你不是一條目光短淺的河魚,而是可以遨遊捕獵的水蛇!既然普雷佩查的大匠們有如此的探索能力,也有足夠的金屬鉚接經驗,那我就能放心的把重任交給你們!」

    王者一邊說着,一邊從懷中取出三份畫好的圖紙。他向周圍的大匠們招招手,幾名最資深的船匠就湊上前來,和普庫塔一起圍觀。

    普庫塔小心觀瞧,只見第一幅畫中是一種大型的扁平長船,擁有細長的船體,淺淺的吃水線,以及低矮的干舷。

    船隻標註的尺寸是長約18米,寬約3米。長船被甲板分為上下兩側。在甲板下的底層兩側,伸出一排密密麻麻的船槳,尾部有調節方向的尾槳。而在甲板上的中間和頭部,則豎立起一大一小兩面風帆。中央的風帆面積較大,為主帆;頭部的風帆面積較小,是輔帆。在長船的頭部,還標註出一個閃光尖利的金屬撞角。

    「這種船是槳帆戰船!甲板下面是划船的漿手,甲板上面則用於搭載士兵和物資!」

    修洛特淡淡一笑。這是他根據影視作品,大致回憶出的古老船型,成型於古希臘時期,即歷史悠久的galley,槳帆船。槳帆船同時依靠風力與人力,製造技術較為簡單,從公元前十世紀一直沿用到十五世紀的此時。它是早期地中海海戰的戰船,現在則多作為近海的貿易船隻。

    「上面的一艘,是簡單的單列槳帆船,即兩側划船的漿手排成



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