布蘭頓一臉驚喜的望着陳耕：還有這樣的好事？
但本傑明頓時就跳起來了：「這不可能……」
「沒有什麼不可能的，」還沒等本傑明「跳」起來，陳耕一下就給他摁了回去：「你不知道該怎麼辦那是正常的，畢竟你對財富的追求能力也就那樣了，和我不能比。」
某人毫不掩飾自己對本傑明的鄙視，偏偏本傑明還沒辦法：誰讓陳耕說的是實話呢，在賺錢的本事和能力上，自己確實是沒辦法跟他相比。
「費爾南德斯先生，您真的有辦法？」布蘭頓可不管自己的同學是怎麼想的，同學有綠油油的美鈔好看嗎？更別說還是個男同學，立刻就把本傑明丟到一邊，哈巴狗一樣的向陳耕問道：「真的可以在不通過聯邦航空管理局far-23認證的情況下把咱們的動力三角翼賣掉？」
至於自己的同學本傑明，他看都不看一眼。
本傑明猶豫了一下，還是沒說話，他有心想要說費爾南德斯是在胡說八道，可在知道了費爾南德斯的財富之後，他就明白，也就是今天費爾南德斯需要自己幫忙了，這才給自己開了一個口子，否則換了其他任何也不適合，人家認識自己是誰？
偶爾得瑟一下子也就罷了，如果處處嘚瑟，說不定就被人一巴掌給拍死。
「辦法其實很簡單，」陳耕說道：「我們只要不賣飛行器就行了？」
本傑明：「……」
布蘭頓：「……」
兩人同時懵逼：不賣飛行器？
這算是什麼狗屁辦法？！
不賣飛行器，聯邦航空管理局當然找不到由頭收拾你，但不賣飛行器老子怎麼賺錢？
「聯邦航空管理局只規定了完整的航空器應該以什麼方式、什麼標準進行出售，」陳耕沒有賣關子，接着說道：「但就像是我們的這個動力三角翼，如果我們出售的時候賣的不是成品，而是以『運動飛行器』的名義出售全套的散件呢？」
本傑明一臉的迷茫，就算他是空軍國民警衛隊的軍官，可終究不是不是民用航空器領域的專業從業人員，平常糊弄糊弄布蘭頓這種徹頭徹尾的外行也就罷了，但如果是具體道某種具體的操作，他就立刻抓瞎。
反倒是布蘭頓，看看一臉迷茫的本傑明，立刻就意識到自己的老同學似乎並不懂這種操作方式，一顆心頓時蠢蠢欲動起來：莫非真的可以？
陳耕再次解釋道：「運動飛行器和普通的民用輕型飛行器雖然都是民用的慶幸飛行器，但在具體的一些細分方面還有一些不同，一個最大的區別就是民用輕型飛行器是可以用於商業用途的，比如塞斯納172這個小飛機，你不但可以買了自家使用，也可以是航空學校採購之後用於學員的培訓，也可以是旅遊觀光公司採購了之後用於旅遊觀光，甚至可以是快遞公司採購之後用於郵件的運送……
但運動飛行器不一樣，首先，想要飛運動飛行器，駕駛者必須持有運動飛行證，其次，運動飛行器主要是用於自用、運動、競技和表演等用途，不得用於商業用途……」
陳耕為什麼知道還有這麼一種銷售方式呢，因為陳耕知道加拿大有個腦洞大開的傢伙就是怎麼操作的，這位老兄造了一架號稱是最便宜的飛行器：「蚊子」直升機。
「蚊子」直升機的售價只有2.75萬美元，只有一個座位，雖然號稱是按照美國聯邦航空管理局far-23的規範設計製造的，但並沒有進行適航取證，為了能合法的銷售這款「蚊子」直升機，他選擇了不賣組裝好之後的成品，而是向客戶提供全套散件，客戶買回去之後可以在自家車庫裏把這架飛機組裝起來反正組裝好的「蚊子」直升機的自重只有不到300公斤，而且很多零件已經以總成的方式做好了，組裝的工作量其實也沒有多少就是一架完好的直升機了，唯一的麻煩，就是駕駛者必須要持有運動飛行執照。
但對於無數想要擁有一架屬於自己的直升機卻囊中羞澀的人來說，考取一個運動飛行執照花費的金錢比購買一架那麼如羅賓遜這樣的直升機也要便宜太多了，所以這款直升機的銷量非常好，甚至創造了年銷售近百架的記錄。
聽完陳耕的解釋，本傑明和布蘭頓恍然大悟。
