對於陳耕這位底特律准市長的邀請，通用、福特、克萊斯勒這三家汽車製造商都很給面子，福特汽車來的代表是福特家族的現任當家人、福特汽車戰略執行委員會主席：比爾·福特；克萊斯勒派來的代表是陳耕的老朋友、1992年的時候就已經退休但退休後一直在克萊斯勒汽車戰略執行委員會主席擔任總顧問的李·艾科卡；至於通用汽車，派來的則是通用汽車董事會董事羅斯·佩特羅，都是陳耕的老熟人。
大家見面的地點是在溫暖的佛羅里達州邁阿密近海的一艘大型豪華遊艇上，船身長度高達70多米的「藍天」號郵輪無疑是邁阿密海岸附近最耀眼的明珠，海岸附近無數的比基尼美女兩眼放光的望着這艘潔白如天鵝一般優雅的豪華遊輪，遐想着自己如果能夠登上這艘遊輪是一件多麼幸福的事情。
陳耕和比爾·福特、李·艾科卡、羅斯·佩特羅坐在底層甲板的真皮沙發上，一邊曬着邁阿密溫暖的太陽，每個人的懷裏還依偎着身穿比基尼的妙齡女郎。
「費爾南德斯，你太會享受了，」比爾·福特吞下一顆身旁的比基尼美女送到嘴邊的葡萄，一邊感慨的搖頭：「真的，我覺得我也應該買這麼一艘遊艇。」
感受着這艘遊艇的奢華，比爾·福特心裏是真的羨慕了。
當然，作為大名鼎鼎的福特家族，他們家族當然有遊艇，但那只是一艘40多米長的遊艇，說起來也算是奢華了，但跟陳耕的這艘70多米長的遊艇一比，簡直就是個弟弟，這太刺激人了。
隨着比爾·福特的話音落下，李·艾科卡和羅斯·佩特羅連連點頭，一臉的贊同，兩人也是發自內心的覺得，人生就要到了這種程度才算完美，說起來，自己兩人也算是功成名就了，比如李·艾科卡，雖然他現在從克萊斯勒首席執行官的位子上退下來了，但除了每年超過120萬美元的退休金之外，克萊斯勒集團還會再向他支付30萬美元的支付費用以及其他的一些費用，林林總總的算下來，他每年可以從克萊斯勒集團拿到超過200萬美元，這是一個超越了99.9%的美國人的收入，可跟陳耕一筆，就完全不夠看了——他全部的退休金加起來，也不夠買這艘遊艇的。
說起來，李·艾科卡當年還一度跟陳耕有些齷齪，可隨着陳耕的財富越來越多，amc汽車的規模越來越大，當年的那點兒不快早就雨打風吹去，他半是認真半是恭維的道：「看到費爾南德斯先生，我才明白成功應該怎麼定義。」
陳耕客氣了幾句，一番閒聊之後，陳耕對着幾位活躍氣氛的比基尼女郎擺擺手，幾位美女知道**oss們這是有重要的話要聊了，雖然很捨不得，可還是乖乖的退了下去。
明顯是個色中老手的比爾·福特嗅了嗅手指尖的味道，遺憾的咂咂嘴。
看着比爾·福特一臉遺憾的樣子，陳耕笑罵道：「福特家族的當家人，還卻女人？」
比爾·福特搖搖頭，一臉認真的說道：「這個你就不懂了。」
陳耕笑罵：「好，我不懂，回頭回去的時候你可以帶走一個。」
這些比基尼美女都是花錢請來的，典型的只要錢到位什麼都好說，說不定現在人家正眼巴巴的望着比爾·福特，就等着被帶走呢。
「那我就不客氣了。」比爾·福特嘿嘿的笑道，這笑容，果然不愧是色中老手。
李·艾科卡和羅斯·佩特羅對視了一眼，交換了一個男人都懂的眼神，然後一臉猥瑣的同時笑了起來。
無奈的搖頭，陳耕開口了，他正色道：「先生們，東瀛汽車在美國市場上的佔有率是越來越高了，如果我們不做點什麼，預計明年他們的市場佔有率就會突破30%、達到33%至34%的程度，也就意味着日系汽車在全球最大的汽車市場上佔據了三分之一的市場份額。
這些年，美國汽車消費市場的規模不斷擴大，但我們美系汽車的銷量卻沒有等比增加，我看了數據，相比於十年前，我們四家美國汽車品牌的總銷售輛只增加了10%左右，也就意味着美國汽車市場的新增消費量全都被日系汽車品牌給拿走了，這種情況絕對不是我們所樂意看到的。」
談到了正事，比爾·福特、李·艾科卡和羅斯·佩特羅的表情同時嚴肅起來，三人彼此
第1155章 搞小鬼子
