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第571章 亞洲汽鱷激烈PK!

    「高爾基伏爾加汽車公司旗下二十餘家分工廠,遍佈俄羅斯,總部位於西伯利亞哈巴羅夫斯克,這個汽車公司在我們俄羅斯名氣有多大,我不必說了吧?」

    莉莉婭眨着眼睛調皮地說道。筆神閣 www.bishenge.com

    在場諸多大汽鱷都是奔着高爾基伏爾加汽車公司而來,自然知道,至於俄羅斯人,伏爾加汽車更是家喻戶曉,因為之前都是蘇聯領導人的幹部車。那是蘇聯人最高級身份的象徵。

    「今天伏爾加這樣偉大的汽車公司在我們拍賣行拍賣這都是我拍賣行的榮幸。」

    莉莉婭這位俄羅斯美女主持人嫵媚的聲音,讓得拍賣會都微微地靜了一靜。

    眾人的心裏卻是極其的火熱,這個伏爾加拍賣的底價是多少,還真是有點期待啊!

    「各位,偉大的高爾基伏爾加汽車公司拍賣的底價是六億美元!」

    「嘩!」

    全場一片躁動。

    六億美元!

    六億美元!

    不是價格太高了,而是伏爾加拍賣的底價才六億美元,太低估了。

    他們眼裏的伏爾加汽車底價沒有報到二十億他們都覺得低了。

    當年的伏爾加鼎盛時期太牛了,暢銷七十五國,享譽海內外,在俄羅斯是國車,更是領導人的座駕,其下工廠林立,設備是原蘇聯時代最好的製造設備,二十億報價都沒什麼,但是現在居然才報價六億美元,天吶!

    看到全球汽車大鱷雲集,本來不抱什麼希望的一些公司,此時覺得伏爾加自己拿下來沒什麼不可以的惡。

    六億美元還是相當多的公司能拿出來的。

    幹掉奔馳,幹掉寶馬,幹掉德國大眾,幹掉美國凱迪拉克,雪佛蘭,別卡,林肯,道奇,吉普,幹掉英國的積架,路虎,羅孚,阿斯頓,幹掉島國豐田,萬事得,三菱,鈴木……

    想像非常美好。

    「六億一千萬美元!」

    來自韓的起亞汽車公司報價了,起亞是韓最早的汽車製造商,後世與現代合併,成為現代汽車汽車集團,成為世界最大的二十家汽車公司之一,具有年產汽車一百萬輛的生產力,通過一百八十多個國家的銷售網絡進行銷售。

    現在起亞經過多年國內發展,去年實現子公司成功在海外市場上市,準備在國際上一展身手,現在是一個絕佳的機會,若是拿下伏爾加汽車公司,那麼他就能立即現在成為世界二十強的公司。

    「六億兩千萬美元!」


    印度的塔塔汽車公司出價了。

    塔塔公司在華夏知名度不大,但是在印度卻是家喻戶曉,一度佔據印度市場龍頭老大的位置,公司成立於1954年,1969年就能夠獨立設計出自己的產品,這些年國際大企業入侵印度,一系列國內外因素導致了其汽車產業的低迷,其為引進海外技術,尋求海外發展,決定投資海外汽車公司。

    此次,他來了,伏爾加汽車,塔塔公司為什麼不可以獲得?!

    華夏人向來是小瞧印度阿三的,自然也是小瞧印度人的汽車,比如塔塔很多人就不知道,這家公司未來的口號是造出歐洲質量,華夏價格的汽車,前世它買下了積架和路虎這樣的兩個大品牌。

    在世界五百強公司也是排名二百位,其實力排名超過很多華夏人的想像。

    塔塔這個阿三公司也報價了。

    華夏汽車忍不住地出手了。

    「六億三千萬美元!」

    這是華夏一汽的報價。

    華夏一汽是隸屬於華夏國家的特大型國有汽車生產單位,總部在東北。自1953年奠基興建,1956年建成並投產,製造華夏解放牌汽車,東風牌汽車,紅旗牌汽車,是開創華夏汽車工業史的企業,經過四十年的發展,已經是華夏國內本土最大的自有汽車集團,當然現在他有着華夏法律的保護,是國家重點扶持單位,對進口車加以重稅,但是華夏保護得了一時外國汽車企業衝擊華夏市場,保不了一世,打鐵還需自身硬,技術的突破需要去創新,去收購同類優質企業,顯然華夏沒有同類企業,但是老大哥俄羅斯有,而且還是昔日俄羅斯的國車伏爾加。

    一汽特別的期望能拿下,要知道一汽的技術,設備大多是五十年前蘇聯給予的,當年1953年建廠,老大哥蘇聯援助,為一汽提供了全套的產品設計和工廠設計圖紙資料,百分之八十以上的生產設備和整套的工藝裝備,派遣了一大批專家來廠指導工廠建設和生產準備。

    一汽和俄羅斯的伏爾加可謂是同源,四十多年後的伏爾加技術一汽十分眼熱,所以它果斷地報價了六億三千萬美元。

    「六億五千萬美元!」

    緊接着報價的是島國豐田。

    島國人財大氣粗,一口氣就是加價兩千萬美元。

    豐田是這時代的十大汽車工業公司之一,隸屬於島國三井財閥,旗下不僅豐田聞名遐邇,其皇冠,光冠,花冠,凌志,都是華夏人進口的豪華汽車。

    豐田的三井財閥非常有錢,是現在島國的四大財閥之一。

    三井財閥發跡於17世紀,三井家族的三井高峻在家鄉開辦當鋪和釀酒,後來又開辦服裝廠和銷售服裝店,明碼標價聞名,後經營錢莊,在18世紀資助島國諸侯,受地方封建政權的支持和保護,成為幕府御用商人。

    幕府時期也資助新的天皇制政府,得以建立三井銀行,第一次世界大戰在發展軍需品又大發橫財,二戰後所屬直系、旁系公司及其子公司共達270餘家,包括東芝浦電氣、石川島播磨重工、三井造船、昭和飛機、豐田汽車、島國精工等。

    從1673年其創始人算起,經歷幾百年的風風雨雨依然不倒,從各種關係攀上幕府起家,以前的島國商人的地位也不高,但有幕府這個靠山,其經營業務方便了,地位也上升了。後來覺得幕府可能靠不住,就暗中支持維新派,兩面下注,事實證明他押對了寶。依靠官府當然也要服務官府。當島國明治維新後,好多業務都需要企業來做,在於三菱等財閥競爭中,三井當然不能落後,所以各個行業都有它的身影。在軍工領域出現也是在情理之中。

    二戰後,美軍接管。他們要從根源上消除島國再次發動戰爭的可能,認為徹底解體財閥是必要的。

    被美方拆分不可避免,在拆分一些核心業務後,由於國際局勢的變化,美方對於島國地位的重新考量,沒有徹底把他們的機械全部拆分,但是大部分都拆掉了,三井財閥沒落,一直到50年代後期,三井財閥出現轉機。

    直系企業東京芝浦電氣、石川島播磨重工這兩家瀕臨倒閉公司經土敏夫治理後活力大增,東芝成為島國工業5強、石川島成為島國工業50強之一,稱雄於國際市場。為三井財閥的重新集結



第571章 亞洲汽鱷激烈PK!  
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