歐亞大鐵路的計劃，就這樣的就通過了，土耳其開始做進攻波斯的準備，可是真正準備的時候，才發現事情千頭萬緒，雖然土耳其現在的經濟狀況，比之前好出太多了，可是要攻略整個波斯，軍費和軍隊的壓力，就是一個大問題。
土耳其不是說不能擠出這麼多錢，可是一旦出兵的，花錢如流水，土耳其之前考慮的有些太淺了，現在仔細的想想，才明白，以土耳其目前的能力，佔據了波斯已經算是不錯了，甚至連波斯都只能夠佔據南部，對於北部都很難，否則，僅僅是維持費用，就讓土耳其破產。
不過，土耳其也是有聰明的，他們很快從目前錯綜複雜的局面之中，找到了解決問題的辦法，那就是向歐亞大陸橋的兩端，德國和中國尋求支持，對於中國已經要求過了，如果沒有一點點的實質，恐怕土耳其也不好向中國張口。
中國這邊要求過了，另外一邊呢？德國也是受益者，是不是能夠付出一點資金麼？土耳其當即就向德國方面知會，告知德國這件事情，歐亞大陸橋的終點是德國，一條這樣的鐵路線的修建，對於德國而言，應該是很好，雖然表面上看，這一條鐵路，要修建的部分，都在土耳其和中國這一邊，跟德國方面沒有多少關係，可是德國獲得的好處巨大，這一條鐵路修建完成之後，運往德國的物資不但快捷，而且方便。
德國聽到了土耳其的要求，象徵性得向土耳其，支援了8000萬馬克，直接由銀行開始撥付，還在從中國獲得的軍火之中，撥付了30萬軍隊的軍火，交給了土耳其的，這筆錢和軍火對於現在德國來說，真的不多，可是對於土耳其來說，卻是一筆不小的款子，最少說，出兵波斯的第一筆軍費有了。
土耳其之前很困難，坐着奧斯曼帝國繼承者，可是土耳其真的很慘，德國的支持，只是勉強的讓他們興建起了一個軍事基礎，中國提升了他們，讓他們有了保護自己的能力，在世界大戰的閒暇之中，沒有人去管他這麼一個小國，連跟他是仇人的巴爾幹國家，因為上一次戰爭的失利，正在舔舐着傷口，可以說，到現在，真正依然在持續之中，這對於土耳其來說，是最佳的機會，一個可以擴張的機會。
土耳其的想法，只是一個意向，甚至要完成這個意向，土耳其還需要繼續的努力，最少也把波斯給拿下來，甚至在中亞打通通道，並且保證這些通道，完整的前提下，才能夠開啟歐亞大陸橋的計劃，這一點土耳其非常清楚，因為推動這一條鐵路的，也就只有土耳其了，德國現在一切都比較平穩，只要中亞方面物資不斷絕，他們沒有別的要求，歐亞大陸橋建立了更好，沒有建好也無所謂。
土耳其有了武器和資金，已經開始摩拳擦掌了，對新成立的幾個軍加強訓練，看到土耳其真的付出了行動，中國也開始幫助，不但預支了40萬的軍火，還派出了規模龐大的教官隊伍，幫助土耳其訓練這個新軍。
土耳其在中亞的行動，對於中國來說，也有不小的作用，一條通道有利於中國的物品外運，也有利於的資源的收集，本身沒有直接扶植土耳其，就是因為土耳其不是日本，不可能受到中國的節制，現在土耳其自己都動起來了，那麼中國當然會給予幫助的。
對於可以增加實力得方法，中國從來都願意去做呢，扶植日本登上北美，最開始的時候，中國可是全面支持的，日本藉助阿拉斯加的資源，這才還清了，相對於的日本，阿拉斯加雖然有豐富的資源，卻沒有多少世界級的，可是波斯不一樣，這是後世的伊朗，後世的伊朗更大，世界排名第三的石油儲量，哪怕是能夠開採的只是部分，也足以支撐這一次的投資了。
中國現在，真的不缺錢，不缺投資，幾個拳頭產業，軍火產業，正在全世界，源源不斷的獲得高額的利潤，一條2500公里的鐵路而已，中國修建他們並不成什麼問題，甚至土耳其的新軍，不但裝備的技術裝備，遠少於中國，最多也就是跟日本差不多，可是這部分軍隊進入到波斯，進入到中亞，甚至進入到印度，那些對中國而言的不穩定的地盤，對於土耳其來說，卻沒問題，土耳其又不是要求長治久安，只是一筆財富而已。
土耳其的訓練，如火如荼的進行着，一條可以貫通整個歐亞大陸的鐵路，在這樣的背景之下，開啟了，甚至在一兩年之後貫通，可是
