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第一千七百九十四章 半導體發展

    這一次負責指揮作戰的,是空六師第四大隊的大隊長周強,他是一個很年輕的空軍指揮官,今年只有21歲,卻從軍4年了,17歲的時候,從高等中學畢業,就加入了空軍,4年的時間,飛過12中機型,飛行時間超過3000小時。

    這不是一個小的數字,平均每年達到750個小時,也就是每天都2個小時,這樣的飛行密度,不能說在中國空軍之中絕無僅有了,也算是極少的,算是5%的小部分之中。

    周強飛戰略運輸機的時間不算太長,只有3個月,飛行小時也只是200個小時,可是他卻從普通的飛行員,首席飛行員開始,從小隊長,中隊長,一直做到大隊長,對於指揮的經驗非常的豐富,並且是從戰鬥機中隊的中隊長走到運輸機中隊,就飛行水平上面,他可以說冠絕整個飛行師,也是空六師重點培養的中層軍官。

    周強的飛機,安裝了一個特殊的儀器,這是無線電接收器,他用屏幕顯示,跟其他的儀器儀表有不小的區別,他的上面,有載入的簡單的地形圖,另外一段的目的地,會不斷的只是方位,這也是保證空投效率的根本原因,到了21世紀也不時的有迷航的。

    此時距離目標位置還有350公里,這已經超出了無線電定位的最大距離,不過以飛機飛行的速度,很快就達到300公里的範圍了,果然,機器上面紅色的燈光不停的閃耀,指引着那個位置,這等於說在本身保險的基礎上面,又加了一道鎖,對於不熟悉美洲周強而言,幫助非常的大。

    空投決定了記下來,櫻花計劃能夠走出多遠,雖然說,今天只有210公里,最少有200公里左右的餘量,可是明天呢,裝甲車隊就是這一點的不好,續航能力是無法跟飛機相比的,更不能跟戰艦,飛機和戰艦,都可以做1000,甚至是1000以上的作戰半徑,一些原樣的巡洋艦,甚至可以達到上萬公里的航程,可是在坦克上面,因為體積更小,要考慮諸多的方面,續航能力,最多只能夠達到500公里,這還是中國擁有了出色的發動機,可以用更少的油,持續更多的航程。


    就如同協約國的坦克來說,哪怕使用了中國的發動機,在節油的性能上沒有得到較大的加強的前提下,他們最大航程也就是的200公里左右,而且還往往達不到,畢竟他們在動力等諸多方面並不過關,往往會出現8個小時就無法繼續結果,最高時速25公里,不可能在每時每刻都達到25公里,所以,美軍坦克最大航程能夠達到160公里,已經算是不錯了。

    中國改造的坦克,沒有美軍坦克那麼多的毛病,足夠載油,可以保證16個小時連續不斷的行進,最大的航程超過了400,極限甚至達到500公里左右。

    如果今天空投不到位的話,最多剩餘的燃油,可以讓裝甲車隊達到500公里,就要趴窩了的,所以這一次空投至關重要,連川崎美景,都親臨空投現場,而鄭樹明也過來了,他需要親自觀察空投,然後會在晚些時候,向國內匯報這一次空投基本情況。

    很快的,大隊長的飛機上面,一個儀器在閃着光芒,無線電信號的接受只是一個基礎,關鍵還是確定方位,把方位載入到提前繪製好的地圖上面,這已經是無線電的綜合利用了,藉助着一些參照物,不停的確定地圖的位置,可以幫助飛機比較精確的飛向目的地,儘可能減少迷航的問題,從空中向下觀看,跟從地面上看,這是兩個完全不同的方面,

    在沒有雷達和地形儀器的時代,迷航是常見的事情,特別是在海上,沒有參照物的時候,有了這個的話,只要有一個定位儀,就可以幫助尋找目標,偵察機甚至可以把便攜的定位儀,放在吊籃或者降落傘之中,丟在相關海域之中,可以幫助飛機快速的尋找目標,以飛機的速度,在400公里的攻擊範圍之中,1個小時就可以抵達目標區域。

    戰艦在1個小時的時間之中,又能夠跑出多遠,最多30海里,飛機稍稍繞個圈子,就能夠找到,這也算是這個定位儀在戰爭之中的獨特作用。

    中國製作出來的這個,是無線電的更深入的應用,卻比較的簡單,不能形成動態地圖,只是截取了部分參照物的,甚至參照物之間,也不是實時的,因為實時的參照物,需要的定位地點太多了的,需要計算和比對的數量也太多了,這



第一千七百九十四章 半導體發展  
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