果然，雙方簽訂完正式合同之後，史密斯並不急着離開回去，而是和李天峰等人又聊起了天。請大家搜索（#……）看最全！更新最快的小說
從時事新聞聊到了航空工業界的一些事情，自然也聊到了一個多月之前，天峰科技公司和龐巴迪公司的聯合全球新聞發佈會。
史密斯道：「李總，前不久，貴公司和龐巴迪公司的全球新聞發佈會，宣佈雙方建立全面戰略夥伴關係，在世界航空工業界，影響真大。」
李天峰道：「效果還不錯，現在，我們已經和龐巴迪公司進入了全面合作階段，龐巴迪公司承諾，我們的發動機佔據他們採購發動機份額的八成以上，我們也開始全面為龐巴迪公司加工各種客機零件。」
八成以上！
馬賽爾多心中微微驚愕，知道八成這個數據代表着什麼，佔據這麼高的份額，這基本相當於，龐巴迪公司基本上只採購併使用天峰科技公司生產製造的發動機。
注意到馬賽爾多這樣的表情，李天峰滿意的微微一笑，朝着徐立龍輕輕的點一點頭，李天峰就是要這個效果。
對於國際支線客機發動機市場，李天峰是志在必得，目前，已經和龐巴迪公司建立全面合作夥伴關係，如果再和巴西航空工業公司形成密切的合作，基本上就能左右國際支線客機發動機市場。
龐巴迪公司，巴西航空工業公司，世界上最主要的兩家支線客機製造商，再加上商飛公司，整個國際支線客機發動機市場，基本上都將是天峰科技公司的天下。
至於國際幹線客機發動機市場，李天峰知道，天峰科技公司暫時還不具備這樣的實力。
另外，國際幹線客機發動機市場水太深，在沒有十足的把握，做好充分的準備之前。李天峰沒有想壟斷這個市場的打算。
能用於國際幹線客機的航空發動機，天峰科技公司主要有兩款，一款就是兩萬磅推力等級的渦扇17發動機，還有一款就是五萬磅推力等級的渦扇16發動機。
且兩萬磅推力等級的渦扇17發動機，用作國際幹線客機的動力，使用範圍還比較狹窄，主要只能用於150座級的幹線客機。更大型的客機，這款發動機有一點力不從心。
馬賽爾多在微微驚愕之後。緩緩的道：「李總，沒有想到，你們的發動機將佔據龐巴迪公司八成以上的份額。」
李天峰高興得微微一笑。
馬塞爾多道：「李總，你們還在為龐巴迪公司大量加工各種客機零部件，能不能帶我去看一看。」
李天峰想了想之後道，「當然可以，我們這就去城南生產製造基地。」
大家一行下了辦公樓，在天峰科技公司大門口上車，幾輛奔馳商務車。從天峰科技公司大門口駛出，上了宋州大道，朝着城南基地而去。
大約三、四十分鐘之後，車隊在城南基地後門前停了下來，後門也非常的寬大，這裏主要是物流門，一些零配件。原材料等等，都是從這裏出入，而不是從城南基地的正門。
後門進入就是零部件交付車間，車間很大，這個車間一萬多平米。外表看上去和其他的車間沒有什麼兩樣，但走進去之後就會發現不同。
其他的生產製造車間裏面有大量的機床設備。一片熱火朝天，都是機器設備的蜂鳴聲，而這裏安靜得多，也幾乎沒有什麼機床設備。
在這裏，零件不需要進行加工，為龐巴迪公司加工的各零件，從其他生產製造車間運送過來。在這裏只是進行檢驗、包裝、裝箱和交付發運，不需要進行加工，不需要大量的機床設備。
進門就是大型檢驗區，一張一張的大型檢驗平台一字排開，正有一些零件在進行檢查。
這些零件，自然全部都是大力神材料的客機零部件，幾名穿着天峰科技公司的檢查人員，正對着圖紙在進行仔細的檢查。
馬賽爾多這個航空工業界的資深人士，自然一眼就看出來這些零件全部都是客機的零部件，這些零件有大有小，形狀各異，但無一列外，全部不再是鋁合金的金屬光澤，而是深灰色。
對於大力神材料，馬賽爾多自然有一定的了解，也認識這種神奇的材料，巴西航空工業公司採購的渦
