當格力引發的風暴還未平息之際，又有一場核彈級別的併購交易在北中國曝出，一南一北兩大陣線相繼引爆，讓中國自主品牌保衛戰進入生死存亡階段。
跟格力相比，北邊的交易更讓人心悸。
被譽為「中國第一製造」的徐工集團，決定以20億人民幣價格出售85%股份賣給美國的投資集團——凱雷資本！
如同平地起驚雷般，昔日中國第一製造，很快就要變成美國第一製造，白紙黑字協議已經簽字，這讓許多行業專家都喊出了「中國裝備製造業的半壁江山淪陷了！」
徐工集團是國內工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全的國有特大型企業，許多基建工地上使用的設備都是徐工出品。明星產品有挖掘機、起重機、推土機、泵車、攪拌車等，它們被生動比喻為一個國家基礎建設的螺絲釘。
截止2005年底，中國工程機械市場呈現三足鼎立之勢。
領先的是以卡特彼勒和沃爾沃為代表的外資巨頭，他們憑藉價高質優的進口產品在工地上頗有聲譽，佔據高端市場。緊隨其後就是以徐工、柳工為代表的大型國企，依靠傳統優勢佔據了中端市場。另外就是三一重工為首的民營機械企業，從低端市場起家他們發展勢頭迅猛，開始不斷蠶食國企市場份額。
三方勢力雖然彼此競爭，但基本維持了穩定格局。現在一旦徐工集團繳械投降，那麼柳工等國企也會成為外資目標，今後中國機械工程行業將成為外資「一股獨大」的局面！面對強勢的外資，殘弱的民營企業如三一重工根本無力招架。
在中國政府不斷以國債投資基建拉動經濟增長的大背景下，尤其工業化、城鎮化成為不可避免的趨勢，身處朝陽行業主營基礎裝備製造的徐工集團竟然要賣身，這真是不可想像的局面！
「徐工徐工，助您成功」，這句廣告詞充滿了中國本土特色，現在卻需要美國資本前來幫助自己成功。
為何徐工集團要對外出售呢？
主要原因還是缺乏資金，沒有足夠資本進行再投入，企業希望能引進戰略投資者來解決資金困局。
2005年，徐工預計銷售收入達到130億，佔到當地政府gdp的20%，集團總資產為72億。
徐工雖然規模龐大，但是企業臃腫，每年利潤還比不上銷售額只有自己一半的民企三一重工。在國企改革號召下，地方政府準備把這個包袱甩掉，面向全球徵集戰略投資者。
在賬目上徐工上市公司屬於盈利模式，但放眼整個集團，實際上徐工已經連續虧損了3年時間，這讓地方政府做出了忍痛割愛的舉動。
中國最大的機械工程製造商要出售，自然引來眾多企業和資本爭奪。不但全球行業第一的卡特彼勒來了，就連國內民營後起之秀三一重工也大膽參與了競爭。
誰能吞下徐工，誰就能一舉成為中國機械行業的霸主，尤其國內基建行業已經有復甦苗頭，聰明人都知道這是一筆穩賺不賠的買賣。
地方政府也知道，只不過他們經過風險評估後，覺得賣掉徐工是一個好選擇。跟格力一樣，除了甩包袱，還能招商引資來大投資商。
除了失去股權增值收益外，納稅、就業依舊保持不變，還能甩掉政府頭上2萬工人的包袱，至少今後工人失業要算在美國人頭上，這是經濟化的地方政府做出的理性選擇。
中國市場門戶大開，當然引來全球資本來抄底，尤其是國外美金進入中國就是硬通貨，投資更是超級划算的買賣。在美國3億美金只能只夠一條生產線的籌建成本，但來到中國可以把一家機械龍頭企業收購，這就是發達國家資本對落後國家資本的優勢。
除了卡特彼勒外，凱雷資本、華平資本、花旗投資、aig、****等美國投資機構也紛紛報名，以赤裸裸的真相揭示出美國資本正在大規模抄底中國市場。
既然招商引資，自然地方政府更加青睞外資手中美金這樣的硬通貨，所以三一重工這樣的民企由於實力不足被首先排除在意向名單之外。
第十六章 新的領域
