在總理心中，像寶馬這樣的大企業進入中國，首選的合資夥伴應該是三大三小這樣的國企汽車集團。
雖然中國政府規定了一家外資汽車企業不能擁有兩家合資夥伴，但並未禁止中方企業迎娶更多的外國新娘。只要雙方情投意合，中國企業原則上可以和多個外資品牌合資。
因為國內基本都是國企擁有轎車目錄，外資品牌就算是寶馬入華也繞不過這個政策障礙。
當從寶馬董事長龐克處聽到「中華集團」字眼，總理還一時無法轉過彎來。之前寶馬訪華會面時，曾在訪談中希望能在中國尋找強有力的合作夥伴，總理就向其推薦過三大三小這樣的代表企業。
想不到轉了一大圈，寶馬最終卻選擇了中華集團這個民營企業。
「這是今晚給我的一個意外驚喜，我能問問原因是什麼嗎？」
只要寶馬願意落地中國，對總理來說都是好事，他更想知道是什麼導致寶馬做出了這樣選擇。
「中華集團身上有着讓我們雙方達成一致的活力，雖然其他中國企業也很出色，例如華晨集團，但為了寶馬的長期戰略，我們選擇了認為是最合適寶馬的夥伴！」
當初龐克在投下關鍵一票時，他心知肚明如果只着眼於當前，那麼華晨是非常不錯的選擇。但要是着眼長遠，中華集團才是寶馬最合適的合作夥伴，因為其所作所為更像是一家着眼未來的純正汽車企業。
單從在中國首家大規模打造汽車研究院，力圖跟國際接軌，就能看出中華集團的野心。作為豪華車品牌，中華品牌轎車不會威脅到寶馬地位，雙方不會有直接競爭危險。
「很高興寶馬能落戶中國，這是你們公司做出的正確決定之一！中國人民歡迎來自德國的優秀轎車成為家庭中的全新一員。」
舉起酒杯，總理很高興和龐克碰了一下後說道。
「如果可以，我們將和中方正式成立聯合項目小組籌辦寶馬落地的各種手續，希望屆時中國政府能對此多加關注。寶馬將一視同仁，把最優秀的產品帶到中國，遵守中國的法律法規，成為中德友誼的橋樑！」
龐克最關注的是中國政府對寶馬落地項目的審批流程如何，是否會一路綠燈，尤其現在合作方中華集團並未正式取得轎車目錄。
「具體問題得找國內有關部門解決，不過我保證，中國政府將改善投資環境，政策法規和國際接軌，寶馬投資將享受公正公平的對待。」
一國總理，眼界當然是宏觀方面，具體事務不會過多干預。但對寶馬的落地，他還是會有所關注。
相對而論，龐克從總理處得到的反饋還不錯，因此寶馬方面可以正式通知中國的合作夥伴了。
韓皓是在次日工作時間一大早接到寶馬方面通知的電話，寶馬將選擇中華集團作為在中國的合資夥伴！
等待了許久聽到這個結果，韓皓心中卻一片空明，追逐了許久才得到的東西，到手之後卻有些悵然。
不過能從和華晨的競爭中獲勝，至少說明了中華集團已經具備有足夠的實力讓國際汽車巨頭看重。
當中華「秦」已經在道路上飛馳之時，正道轎車依舊受困於廠區內，就預示着兩家公司開始拉開差距，寶馬在兩者之中選擇了更好的一方。
依照合資項目審批的慣例，中華和寶馬間合資項目走審批流程至少需要一年時間。不過廣本只用了個月讓雅閣落地，現在中華寶馬到底能否創造全新的速度，倒是挺讓人期待。
「唉，時不待我，可惜了，真是可惜了……」
金仰勇接到寶馬通知的結果後，原本滿懷期待的心情變成了無比鬱悶，怎麼樣看華晨都要比中華要強上一些，結果最終卻出局了。
幸好他還留了一手，在勾搭上通用生產suv後，現在和mgr羅孚也達成合作關係，華晨未來還是大有可期。
既然寶馬黃了，那金仰勇接下來就是全心全意推動羅孚項目落地了。也許過不了多久，華晨還有機會和寶馬合資，專注生產x這類的suv項目。
南北大眾，一南一北齊頭並進，給了不少跨國巨頭良好的啟發。
中國企業不希望把雞蛋放在同一個籃子上，國外巨頭也不傻，懂得利用兩家中國合作夥伴來平衡制約，爭
第二百章 寶馬入華
