八十年代的曰本經濟發達，因為人口密度高，基礎設施建設也顯得異常划算。因此，這個年代的曰本，對於不少歐美國家的人來說，都是「未來之城」。
甚至某歐洲科幻電影導演，為了拍出那種未來都市的感覺，專門來到曰本，拍攝曰本的高速公路和高樓大廈。
對於已經見過二十一世紀二十年代中國一線城市基礎設施建設的高橋來說還不算太驚訝，但是對於哪怕美國這樣世界第一的國家。來自人口不過幾百人小鄉村的美國人，見到似乎比紐約還繁華的東京，也只有驚奇的表情。
對於八十年代的中國人來說，曰本的先進程度對於他們的震撼實在是太大了。在國內小汽車都比較難見到的情況下，曰本的高速公路都層層疊疊的幾層修了。
這種一眼就能看到的差距，也是許多中國人在打開國門後，迅速泄氣，並產生一種投降主義，跪的再也站不起來感覺的原因。
其中有些人就像是迎接三體人的地球球奸一樣，無比渴望曰本或者美國，降臨中國，讓中國也變得繁榮富強。
《河殤》系列，論證河流文明，比不sh洋文明的「紀錄片」，也在這樣的背景下應運而生，成為了許多「知識分子」心中的真實寫照。
「老李，這曰本真是了不得。你看這小汽車都能在道上堵在一起。你看那邊，公路都疊了好幾層了。還有那大樓！亮的像是鏡子做的似的。」孫明與老李，坐在萬戶派來的小汽車上，在大使館二秘的陪伴下，前往萬戶總部。
「這小汽車也真舒服，老李你說，這萬戶是不是得比咱們想的還有錢？」孫明摸着手邊能夠摸到的汽車內飾。
皇冠汽車，雖然在日後政府公用車裏相比於奧迪的a6逐漸走向劣勢。但是在八十年代，基本上是地方領導人能過坐上的最高級汽車了。
雖然在汽車上窮講究在高橋看來挺小家子氣的，但是有許多人就認這個，也是沒辦法的事情。
萬戶中國那邊，也因此採購了一批曰本的小汽車。雖然掛着外企的黑色拍照，但是卻幾乎一直停駐在政府部門樓下。也算是一種中國特色主義的互利互惠吧。
畢竟領導們坐着舒適的小轎車，才能有舒適的心情工作，才能把萬戶的事情當做是自己的事情，全心全意的為萬戶辦事。
實際上不光是小汽車，再加上之前高橋回來送的那些禮品卡，這一套組合拳下來，公務員們對於萬戶的風評簡直好的突破天際。
畢竟，現在國外企業入駐東北的並不多，哪怕是赫赫有名的一汽大眾，也要九十年代才能入駐長（和諧）春，而國內的那些國有企業，大部分直接歸工業部統轄，地方政府就是一個服務和後勤組織。甚至同級別地方領導還要比企業領導矮上一頭，外加外匯寶貴，公務員們自然無法在國企享受到這種高級的待遇。
高橋不是一個教條主義的人，雖然他有着屬於他的崇高理想。但是理想總漂浮在空氣當中，不落到地面上，那也毫無意義。
資本的糖衣炮彈如蜜般香甜，公務員們大姑娘上轎頭一回，自然對於萬戶的評價高了。
這一次老李和孫明來曰本，主要是肉身把《是勇者就下一百層》的源代碼送過來，其次就是為萬戶這邊以後國內和曰本的員工輪換預演一下，看一下流程上是不是有什麼紕漏。
高橋對於萬戶的架構構思是這樣的。前期生產放在國內，降低成本。而研發這種有交流才能迸出火花的事情，則會交流着來。
國內雖然對於萬戶來說是一個高端人才廉價獲取的超划算人才儲備基地。但是，一家遊戲企業是否能存活，技術並不是第一要素。
如果技術與市場脫節，做出一些花費高昂，但根本用不到的技術，那就有些太得不償失了。
因此，讓國內的科研人員，了解曰本遊戲市場的技術流行行情，也是一件需要做的事情。
而孫明和老李，雖然不是技術實力最強的兩個人。但是卻是技術好的里，最高出國的兩個人。
經過了不小的努力後，兩個人順利來到了曰本。下了船，坐上了小汽車，前往了萬戶的總部。
「這就是萬戶啊……」孫明看着萬戶總部所在的位置，心中
